Правительство Джорджи Мелони не откажется от идеи построить мост, который соединит остров Сицилия с материком. Об этом министр инфраструктуры Италии Маттео Сальвини заявил по результатам экстренного заседания правительства в четверг, 30 октября, пишут итальянские медиа, в частности АНСА, il messaggero, тг24 и другие.
Накануне итальянская Счетная палата (Corte dei conti) отказалась согласовать правительственное постановление, которым было утверждено проект стоимостью 13,5 млрд евро по строительству моста через Мессинский пролив.
Однопролетный подвесной мост длиной 3300 метров между Сицилией и Калабрией должен стать одним из самых длинных в мире такого типа. Правительство обосновывало проект как "стратегическую инфраструктуру" для юга Италии, а также как "объект оборонного значения".
Счетная палата обратила внимание на значительное увеличение стоимости проекта без достаточного объяснения (с первоначальных 3,9 млрд евро до 13,5 млрд евро теперь). Также у ревизоров вопросы относительно тендерных процедур и назначения подрядчика: действительно ли нужно было повторное объявление тендера согласно новым правилам ЕС.
В течение 30 дней Счетная палата должна представить обоснование своего решения, однако оно лишь отсрочит начало реализации проекта, заявил Сальвини.
"Мы спокойно ждем комментариев, на которые ответим по пунктам, без столкновений с государственными органами. Я хотел бы начать строительство в ноябре, но вместо этого оно начнется в феврале. Мы уже давно об этом говорим; для меня время – деньги, но я хочу соблюсти все требования", – сказал министр.
Критики утверждают, что запланированный мост между Мессиной и Калабрией нанесет вред окружающей среде, отмечая, что в прошлом этот регион уже страдал от разрушительных землетрясений.
Контракт на строительство моста на Сицилию был заключен с консорциумом Eurolink по итогам международного тендера около 20 лет назад. Консорциум возглавляла итальянская компания Webuild, в него входят испанская группа Sacyr и японская IHI.
- Ранее в октябре посол Украины в Молдове заявил, что мост через Днестр будет построено, несмотря на финансовые трудности.
