Гендиректор лоукостера Wizz Air Йожеф Варади не считает, что у возглавляемой им авиакомпании закончится авиационное топливо. Об этом он сказал журналистам, сообщило Reuters.
Он заявил, что при цене на авиатопливо на уровне $1500 за тонну у танкеров есть стимул направляться в США для его закупки.
Это может компенсировать возможные сокращения поставок с Ближнего Востока, который является ключевым поставщиком авиатоплива для европейских авиакомпаний.
Страны ЕС импортируют около 40% авиатоплива, и половина этого объема поступает через Ормузский пролив, который сейчас заблокирован из-за обострения противостояния между США и Ираном.
- Директор Международного энергетического агентства (IEA) Фатих Бироль заявил 16 апреля, что запасов авиатоплива в Европе осталось примерно на шесть недель. Если поставки нефти будут и дальше заблокированы из-за войны в Иране, вскоре могут начаться отмены рейсов.
- Президент США Дональд Трамп предлагал покупать авиатопливо у США, потому что они якобы имеют его "достаточно", но, как оказалось, это не так.
- Продолжение войны на Ближнем Востоке влияет на весь мир, в частности на цены на энергоносители, выросшие из-за конфликта, поскольку Иран блокирует стратегически важный Ормузский пролив. Ситуация не обошла и Украину: LIGA.net объясняла, снизят ли отечественные АЗС стоимость горючего после деблокирования Ормуза и то, как этот пролив определяет исход войны на Ближнем Востоке.
