"Укрзализныця" (УЗ) для частичной компенсации убытков от пассажирских перевозок планирует повышение стоимости билетов на СВ и первый класс "Интерсити", сообщил заместитель главы наблюдательного совета УЗ Сергей Лещенко.
"Мы планируем поднять динамическое ценообразование для СВ и первого класса "Интерсити". Это частично улучшит результаты, но не полностью", — сказал он с трибуны Верховной Рады, куда его вызвали депутаты накануне, передает корреспондент агентства "Интерфакс-Украина".
Как отметил Лещенко, чтобы в целом избежать убытков от пассажирских перевозок, необходимо увеличить цены на пассажирские перевозки в 3-4 раза, что невозможно во время войны.
Последний раз "Укрзализныця" поднимала цены с 1 февраля этого года на международные поезда в Польшу и Венгрию — на 17-37%. Так, стоимость билетов в направлении Польши за счет уменьшения скидки выросла в вагонах 1 класса "Интерсити+" и СВ на 20-27%, в вагонах купе — на 9-27%. Стоимость проезда в самых популярных международных поездах: Киев-Варшава выросла на 37%, Киев-Будапешт — на 17% в вагонах СВ и на 21% — в купейных вагонах.
Согласно ожиданиям "Укрзализныци", которые были представлены в проекте госбюджета-2026, убыток от пассажирских перевозок в 2025 году составит 20,8 млрд грн, в 2026 году — 22,3 млрд грн, в 2027 году — 24,7 млрд грн и в 2028 году — 29,4 млрд грн.
По результатам деятельности компании в 2024 году убыток по сегментам пассажирских перевозок увеличился на 2,4 млрд грн, или 15,4%, — до 18,1 млрд грн, источником его покрытия была прибыль от сегмента грузовых перевозок, которая составила 20,4 млрд грн. В то же время компания прогнозирует резкое снижение прибыли от грузовых перевозок в 2025 году до 0,9 млрд грн, умеренный рост в 2026 году до 9,0 млрд грн, в 2027 году — до 12,6 млрд грн и в 2028 году — до 19,3 млрд грн.
В целом в 2024 году УЗ увеличила выручку на 11,1% — до 102,87 млрд грн, но получила чистый убыток 2,71 млрд грн против чистой прибыли 5,04 млрд грн в 2023 году.
