Укрзалізниця получила 2000 тонн рельсов Р-65 производства компании Nippon Steel. До конца января в Украину поступит еще 1000 тонн таких рельсов. Общая стоимость – около $4 млн, сообщило Министерство развития громад и территорий.
Эта помощь поступила от Японского агентства международного сотрудничества (JICA) в рамках программы экстренного восстановления от правительства Японии.
Читайте такжеБыстро – это медленно, но без перерыва. Подход Японии к системному развитию
Во время официальной церемонии получения рельсов гостям продемонстрировали современное оборудование для их обработки и скрепления.
В частности, им показали работу мобильных комплексов для сварки рельсов непосредственно на путях и процесс термического соединения стыков. Использование таких технологий позволяет создавать так называемую "бархатную колею" без стыков. Такая колея служит дольше, а поезда движутся по ней значительно плавнее.
Читайте такжеОбъемы грузов падают, прибыль съедают пассажиры. Почему Укрзалізниця убыточна
"Благодаря поддержке Японии мы закрываем потребность в материалах, производство которых в Украине сейчас прекращено. […] Наши договоренности с партнерами гарантируют, что несмотря на все вызовы, железная дорога остается надежным фундаментом украинской логистики", – отметил заместитель министра Алексей Балеста.
Поддержка со стороны правительства Японии продолжается с самого начала полномасштабного вторжения РФ.
За это время в Украину поставили почти 25 000 тонн рельсов. Это позволило обновить более 193 километров путей на стратегических направлениях Львовской, Юго-Западной, Приднепровской, Южной и Одесской железных дорог.
Читайте такжеУкрзалізниця заказала дополнительную партию австрийских рельсов за сэкономленные на тендере деньги
Железнодорожники также получили 24 единицы современной строительной и погрузочно-разгрузочной техники марок Komatsu, Toyota и Sonalika, из них 22 единицы – путевая техника.
Эта техника: колесные экскаваторы, погрузчики и бульдозеры, – уже наработала более 13 000 моточасов на аварийно-восстановительных работах. Общая стоимость техники и материалов, поставленных ранее, превысила $42 млн.
- После оккупации россиянами Мариуполя и уничтожения единственного украинского производителя рельсов – металлургического комбината Азовсталь – УЗ была вынуждена выйти на международные рынки. Теперь общество покупает эту продукцию у мировых производителей и поставщиков.
- В начале 2025 года стало известно, что Укрзализныця на собственных мощностях начала производить рельсовые накладки Р-65, которые ранее заказывали на Азовстали.
- В августе глава правления УЗ Александр Перцовский заявил о готовности компании подписать 10-летний контракт с заводом, который начнет производить рельсы в Украине.
