Укрзалізниця планирует перейти на динамическое ценообразование для билетов СВ и первого класса Интерсити. Стоимость будет зависеть от сезона, дня отправления, даты продажи и заполненности вагона, сообщила компания в четверг.
Ценообразование на плацкарт, купе и второй класс Интерсити останется без изменений.
Цена билета в премиум-сегменте не будет фиксированной, а будет зависеть от комбинации таких показателей:
- Сезонность. Год поделят на 16 сезонных зон. В пиковые периоды (август, Рождественские каникулы) будет применяться повышающий коэффициент, а в периоды низкого спроса (январь, февраль) – понижающий.
- День отправления. Поездки в пятницу и воскресенье являются наиболее популярными, поэтому цена будет выше. Зато во вторник и среду билеты будут дешевле, что позволит пассажирам с гибким графиком экономить.
- Время приобретения. Это новое правило для железной дороги: чем раньше пассажир будет покупать билет, тем он будет дешевле. По мере приближения к дате выезда цена будет расти.
- Заполненность конкретного рейса (после доработки IT-системы). Если на рейс уже выкуплено 90% мест, последние билеты станут дороже. И наоборот: если до выезда осталось мало времени, а поезд полупустой, цена автоматически снизится, чтобы стимулировать пассажиров.
Как следствие, билет, приобретенный "день в день" на популярный рейс в высокий сезон, будет существенно дороже, чем сейчас, тогда как в периоды низкого спроса цены могут быть близкими к нынешним или даже дешевле.
Кроме этого, будут проиндексированы тарифы на проезд в вагонах СВ (люкс) международных поездов. Цена в этих вагонах с апреля увеличится ориентировочно на 20%.
Параллельно с ценообразованием меняются правила возврата билетов – вводится прогрессивная шкала для всех билетов.
В случае возврата билета за 15 и более дней до отправления – пассажиру компенсируют 100% стоимости. Далее сумма возврата постепенно будет уменьшаться (90%, 75%, 50%), и за сутки до отправления пассажир сможет получить лишь около 30% стоимости билета.
"Сейчас возможна ситуация, когда пассажир покупает два билета в СВ, а в последний день сдает один и возвращает почти полную его стоимость. В результате он путешествует сам в купе, а компания теряет доход. Так же работала схема, когда билет покупали "про запас": держали его до последнего момента, а потом сдавали с полной компенсацией", – пояснил эту новацию председатель правления УЗ Александр Перцовский журналистам на пресс-конференции.
Для военнослужащих, людей с инвалидностью и жителей прифронтовых территорий условия возвращения будут более мягкими.
Изменения вступят в силу после 30-дневного общественного обсуждения.
