Содержание:
- Каким компаниям мог быть интересен порт. Агрокорпорации.
- Логистический ритейл и производители древесины
- Как Белгород-Днестровский порт может стать украинским Duisport
Аукцион по приватизации Белгород-Днестровского порта состоится 16 сентября со стартовой ценой 89 млн грн. Эпопея по продаже этого актива продолжается уже второй год. Есть реальные шансы наконец-то его продать. LIGA.net провела анализ потенциальных покупателей.
Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях
Краткая история Белгород-Днестровского порта
Белгород-Днестровский портовый пункт был открыт в 1966 году на месте старых аккерманских причалов, как часть Ильичевского морского порта. В 1971 году портовый пункт был преобразован в морской торговый порт. Белгород-Днестровский порт имеет небольшую глубину подходного канала, поэтому исторически он был сосредоточен на приеме малотоннажных судов.
В советское время порт мог принять 2,7 млн тонн грузов в год. После распада СССР порт на Днестровском лимане принимал до 1,1 млн тонн грузов в год. Обычно через него делали перевалку леса.
В 2015 году часть порта попала в аренду к группе Orexim нардепа от БПП Бориса Козыря. Но после введения моратория на экспорт леса-кругляка в том же году группе Orexim он оказался ненужным. В 2020 году Фонд госимущества (ФГИУ) принял решение о приватизации порта.
Разблокируйте чтобы читать дальше Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку Разблокировать
