Компания BYD рассматривает варианты выхода на рынок автоспорта, включая Формулу-1 и гонки на выносливость, чтобы повысить привлекательность китайского бренда во всем мире. Об этом пишет Bloomberg.
Китайский автопроизводитель рассматривает различные варианты, от Чемпионата мира по гонкам на выносливость до Формулы-1, либо путем создания собственной команды, либо путем потенциальных приобретений.
Читайте такжеФормула-1 – это воскресенья дома с отцом: как автоспорт стал хитом для массовой аудитории
По словам одного из источников агентства, потенциальные затраты на участие в Формуле-1 могут стать серьезным препятствием для BYD. Разработка и участие в гонках часто требуют многолетних переговоров и обходятся в сумму до $500 млн за сезон.
Решение еще не принято, и компания может не участвовать ни в каких гонках.
Партнерство с Формулой-1 значительно повысило бы узнаваемость BYD в США. В настоящее время компания не продает там автомобили, в основном из-за высоких тарифов и рыночных ограничений.
Сам спорт переживает всплеск популярности в США, отчасти благодаря успешному сериалу Netflix "Формула-1: Жени, чтобы выжить" и фильма "Ф1: Фильм" с Брэдом Питтом, что привлекло новых фанатов, в частности в США, а также увеличению количества гонок в стране.
Читайте такжеСкорость, слава и миллионы: сколько зарабатывают пилоты Формулы-1
Глава FIA, руководящего органа Формулы-1, неоднократно заявлял о желании приветствовать команду из Китая. В интервью газете Le Figaro в прошлом году Мохаммед Бен Сулайем сказал, что китайский производитель станет следующим логическим шагом для этого вида спорта после прихода Cadillac.
Интерес BYD к Формуле-1 связан с быстрым ростом глобальных продаж и переходом компании на электромобили и гибриды. С 2022 года бренд полностью отказался от машин только с бензиновыми двигателями.
При этом F1 также плавно движется в сторону электрификации. Уже более десяти лет болиды используют гибридные силовые установки, а с 2026-го правила изменятся еще сильнее. Электромотор MGU-K сможет выдавать до 350 кВт, примерно половина мощности будет приходиться на электрическую часть.
В сезоне 2026 года в чемпионате заявлены 11 команд. Если переговоры завершатся успешно, BYD станет 12-й. Рассматривается и вариант покупки существующей команды, например Alpine F1 Team.
- В 2025 году BYD опередила Tesla и стала крупнейшим в мире производителем электромобилей.
- В марте 2026-го BYD представила батарею для электрокаров, которая заряжается до 70% всего за пять минут.
