Лукас ди Грасси, бывший пилот Формулы-1, работает над электрическим концепт-каром DGR-Lola, который может быть "на 11 секунд" быстрее болида Ф-1 на трассе в Монако. Об этом сообщила компания Lola Cars.
Ди Грасси, ныне выступающий в Формуле E за команду Lola Yamaha ABT, посвятил это лето разработке машины. При поддержке Lola Cars его целью стало исследовать пределы современных материалов и технологий и доказать, что электрокарам под силу превзойти скорость болидов Формулы-1. В конструкции авто предусмотрены активная аэродинамика, чрезвычайно низкое сопротивление воздуха, модульная батарея и открытое программное обеспечение.
По результатам моделирования, DGR-Lola существенно – на 4,3 секунды – опережает болиды Ф-1 на трассе в Монако.
"А если убрать боковые модули батареи и уменьшить вес еще примерно на 200 кг, машина будет на 11 секунд быстрее болида Ф-1", — сказал ди Грасси.
DGR-Lola имеет двухтурбинную систему всасывания для прижимной силы и полный привод. Два электродвигателя обеспечивают мощность в 600 кВт (804 л.с.), питаются они от полностью интегрированной модульной батареи на 60 кВт-ч.
"Этот проект должен стать вдохновением для будущих поколений электрических гоночных автомобилей. Вопрос о том, могут ли такие машины быть быстрее болидов Формулы-1, уже имеет ответ – это подтверждено данными и моделированием. Мой план – построить этот автомобиль в течение ближайших двух лет", – сказал ди Грасси.
По результатам симуляций, на трассе в Монако авто может показывать темп квалификации Формулы-1 в течение 12 кругов и удерживать гоночный темп Формулы-1 примерно 15-20 кругов. К проекту присоединились LamTec Себастьяна Ламура, студия Chris Paul Design, а расчеты в Computational Fluid Dynamics (CFD) выполняла компания Airshaper.
