Ключевой поставщик автопроизводителей ZF Friedrichshafen, среди клиентов которого Volkswagen и BMW, сократил производство в Германии из-за дефицита полупроводников, вызванного конфликтом вокруг производителя микросхем Nexperia. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники.
ZF поставляет продукцию большинству крупных автопроизводителей, включая Mercedes-Benz, Stellantis и Ford. Компания сократила смены на своем главном заводе по производству электрических трансмиссий в Швайнфурте, поскольку важные компоненты стали менее доступны, сообщили собеседники.
"Вместе с нашими клиентами и поставщиками мы работаем над тем, чтобы поддерживать стабильность цепей поставок, которые зависят от продукции Nexperia, и оцениваем альтернативные варианты поставок", – заявил представитель ZF в комментарии по электронной почте.
Агентство отметило, что завод ZF в Швайнфурте, где работает около 8000 работников – это ведущее предприятие поставщика, которое производит электродвигатели, а также шасси и трансмиссионные системы, используемые в двигателях внутреннего сгорания и в электромобилях.
Volkswagen в четверг, 30 октября, предупредил, что достижение его финансовых целей будет зависеть от поставок достаточного количества полупроводников.
Из-за политического конфликта между Нидерландами и Китаем вокруг Nexperia возник дефицит микросхем в автопроме Европы, который достиг критического уровня.
- 30 сентября власти Нидерландов взяли Nexperia под государственный контроль из-за опасений утечки технологий.
- Китай ввел экспортные ограничения. Позже в октябре китайское подразделение Nexperia возобновило поставки полупроводников дистрибьюторам в Китае.
- 31 октября Reuters сообщило, что Nexperia приостановила поставки пластин, которые используют в качестве основы для производства чипов, на свой китайский завод.
