В Азию идут последние танкеры с венесуэльской нефтью, отправленные до ужесточения санкций США. Это фактически положит конец легкому доступу Китая к дешевому ресурсу, помогавшему удерживать его нефтеперерабатывающий сектор, пишет Bloomberg.
По данным аналитических компаний Kpler и Vortexa, последние два танкера Tamia и Loyalty, загруженные в ноябре и декабре, огибают мыс Доброй Надежды и направляются на восток. Прибытие ожидается в феврале.
Объемы венесуэльской нефти, уже находящиеся в пути или на воде, могут обеспечить потребности Китая на один-два месяца.
После того как эти запасы будут исчерпаны, Китаю придется платить мировые цены за венесуэльскую нефть или переходить на более дорогие альтернативы – в частности канадские или иранские сорта.
- По последним данным, трейдер Vitol уже поднял цены на венесуэльскую нефть для Китая. Если до захвата Николаса Мадуро американскими военными скидка на венесуэльский сорт Merey по отношению к эталонному сорту Brent могла достигать $15 за баррель, то сейчас ее предлагают со скидкой $5.
- Китай – крупнейший импортер нефти в мире.
