Международная морская организация (IMO) 17 октября отложила на год окончательное принятие решения о введении сбора с грузовых судов за выбросы углерода. Об этом говорится на сайте IMO.
Предложение об отсрочке было внесено Сингапуром и поставлено на голосование Саудовской Аравией. Его приняли 57 голосами против 49, остальные из 176 стран-членов IMO отсутствовали или воздержались, уточнила The New York Times.
Хотя в апреле этот план имел явную международную поддержку, на этой неделе она пошатнулась под давлением США.
На прошлой неделе Госдепартамент пригрозил странам, которые проголосуют за будущую программу нулевого уровня выбросов (Net Zero Framework, NZF), визовыми ограничениями для моряков, штрафными сборами в отношении судов и даже санкциями против чиновников, которых будут считать "спонсирующими климатическую политику, управляемую активистами".
Накануне голосования президент Дональд Трамп заявил, что "Соединенные Штаты не будут поддерживать этот новый глобальный зеленый налог на судоходство и не будут придерживаться его ни в какой форме".
Международная палата судоходства, составляющая более 80% мирового флота, заявила, что разочарована результатом и что неопределенность в отношении будущего плана ставит под угрозу инвестиции, необходимые для того, чтобы сделать сектор более чистым.
- Net Zero Framework в случае его принятия потребует от грузовых судов весом 5000 тонн и более уплачивать сбор, если их выбросы углекислого газа превышают пороговый уровень, и, по сути, будет поощрять суда, которые используют более чистое топливо.
- Если бы сбор был одобрен на этой неделе, он вступил бы в силу в 2028 году и стал бы первым случаем, когда целая отрасль заплатила бы за загрязнение климата.
