Динамика падения доходов аэропорта Борисполь на конец 2015 года составила −63 млн по сравнению с 2011 годом при фактически таком же объеме перевозок, а по итогам 2016 года ситуация будет еще хуже, т.к. за год потеряны позиции фактически по всем ключевым направлениям работы, говорится в открытом письме Независимого профсоюза работников авиационной безопасности, передает Капитал со ссылкой на avianews.com.
В обращении в адрес премьер министра Украины Владимира Гроймана подчеркивается, что государственный аэропорт несет убытки на сотни миллионов гривен по пяти ключевым пунктам.
В частности, говорится в письме, это происходит из-за недопуска на рынок, сознательного срыва переговоров, предоставления недостоверной информации для зарубежных партнеров-авиакомпаний, в том числе лоу-костов.
В следующем пункте приводится как пример предоставление «необоснованных скидок базового перевозчику, часть услуг которому предоставляется ниже себестоимости или вообще без взимания платы.
«Руководство аэропорта преступно отказывается от договоров на наземное и пассажирское обслуживание и завышает цены, вынуждая перевозчиков переходить к другим обслуживающим компаниям. […] В ближайшие дни это приведет к тому, что 500 работников комплекса наземного и пассажирского обслуживания потеряют работу. Для сравнения, в 2011 году доля хенлинга аэропорта Борисполь — 70%, в 2016 году — менее 15%. Этот вид дохода является одним из наиболее прибыльных, т.к. основные клиенты аэропорта — нерезиденты, проводящие расчеты в валюте», — подчеркивается в третьем пункте письма.
В четвертом пункте говорится, что происходит «сознательное уничтожение направления грузовых перевозок: по указанию руководства в складе № 2 грузового терминала не размещаются грузы, из-за чего склады № 1, № 3 перегружены, груз хранится с нарушением правил. При этом руководство заявляет об избытке производственных мощностей терминала и о необходимости передачи складов в аренду».
В заключительном пункте, из-за которого, по мнению профсоюза, аэропорт также несет убытки, говорится, что «площади в терминалах предоставляются в аренду с нарушением законодательства (что подтверждают решения Антимонопольного комитета)».
В завершающей части письма профсоюз просит премьер-министра немедленно вмешаться в ситуацию, завершить конкурс на должность руководителя предприятия, сделать необходимые указания об увольнении и.о. директора аэропорта Евгения Дыхне и провести расследование по поводу действий нынешнего руководства предприятия.
