Ассоциация владельцев джипов и квадроциклов в Яремче обратилась с открытым письмом к местной общине, Национальной полиции Украины, органам прокуратуры, Государственной экологической инспекции и Карпатскому национальному природному парку (НПП) с призывом урегулировать джипинг, разработать официальные маршруты вне рекреационных зон и усилить контроль за нелегальными перевозчиками.
Обращение последовало за блокированием 22 июля пункта экологического контроля №1 в Яремче после совместных рейдов природоохранных органов и полиции. Представители ассоциации, заявившие об объединении более 300 человек, подчеркнули, что джип-туры являются источником их дохода, пополняют местный бюджет, обеспечивают работой ВПЛ и дают возможность лицам с инвалидностью увидеть Карпаты. В то же время в комментариях под публикацией предпринимателей в Facebook громада поинтересовалась объемами уплаченных ими налогов и формами приема оплаты, однако представители ассоциации ответа не предоставили.
"Мы хотим урегулирования вопросов, касающихся джипинга, создания маршрутов, которые не проходят через рекреационные зоны, и установления контроля для тех людей, которые привозят свою технику и нарушают нормы закона, из-за которых страдаем мы и наши Карпаты. Это – наш хлеб и хлеб наших детей, а еще это одно из звеньев туризма, которое развито во многих странах мира", – говорится в обращении.
В Карпатском НПП в ответ на протесты под своей администрацией подчеркнули, что действуют исключительно в рамках закона, а передвижение механического транспорта вне дорог общего пользования прямо запрещено законом Украины "О природно-заповедном фонде Украины" и Законом №4188-IX о противодействии незаконному джипингу. В парке подчеркнули, что каждый след от колес на горной полонине приводит к деградации почв, разрушению растительного покрова и эрозии, которая восстанавливается десятилетиями, и призвали не препятствовать рейдовым мероприятиям.
Проблема использования внедорожников в высокогорье вызвала резонанс также из-за опубликованного в сети видео с заездом джипов непосредственно в воду и на береговую линию высокогорного озера Герешаска (Догяска). В Карпатском биосферном заповеднике (КБЗ) предоставили официальное разъяснение, уточнив, что этот водоем является гидрологическим памятником природы местного значения на территории Ясинянской громады и не относится к землям КБЗ.
В то же время в заповеднике подчеркнули, что осуждают такие факты, а служба госохраны КБЗ в 2026 году уже провела 282 профилактических мероприятия и 575 разъяснительных мероприятий среди туристов, местных жителей, представителей турбизнеса и водителей транспортных средств для предотвращения нарушений в высокогорье.
Кампейнер Greenpeace Украина по биоразнообразию Сергей Хара в эксклюзивном комментарии агентству "Интерфакс-Украина" подчеркнул разрушительный характер джипинга для уязвимых карпатских экосистем.
"Экосистемы Карпатского региона – очень сложные и по-своему уникальные. Условия, в которых там существуют растения и животные, формировались тысячелетиями. Один сантиметр плодородной почвы в природных условиях обычно формируется за 100-300 лет. На полонинах же этот процесс может замедляться из-за суровых климатических условий", – отметил эколог.
Он подчеркнул, что зафиксированные экоинспекцией нарушения являются лишь "каплей в море", а образовавшиеся колеи расширяют эрозию почвы. Из-за этого дождевая вода и снег не задерживаются в высокогорье, что приводит к обеднению почв, вымыванию питательных веществ и превращению троп в сплошное месиво, вынуждая пеших туристов вытаптывать новые участки.
По словам эксперта, джиперы часто прокладывают новые пути, под колесами на которых уничтожаются краснокнижные и эндемичные виды, которые больше нигде в мире не встречаются.
"Джипинг – это критическая нагрузка на природу. Это час наслаждения группы людей ценой потери тысячелетия развития сотен живых существ", – подчеркнул Хара.
Эколог отдельно обратил внимание на деградацию высокогорных озер из-за заездов техники и купания, отметив, что после такого воздействия восстановление водоемов становится невозможным. Он напомнил, что согласно постановлению КМУ №575, за каждый пройденный 100-метровый участок территории ПЗФ предусмотрены "таксы" ущерба: 574 грн для легкового автомобиля и 1008 грн для квадроцикла.
"Реакция предпринимателей предсказуема. В частности потому, что они годами системно ездили по территории природно-заповедного фонда безнаказанно. Однако им стоит помнить, что лишь 2,4% территории всей Украины – это природоохранные территории высшей категории. И именно они подвергаются такому разрушительному воздействию со стороны людей. Территории ПЗФ и ценных карпатских экосистем – не место для джипинга, это место для устойчивого зеленого туризма", – подытожил представитель Greenpeace Украина.
Как сообщалось, 22 июля организаторы джип-туров в Яремче собрались возле пункта экологического контроля №1 в Яремче (Ивано-Франковская обл.) с целью блокирования его работы и "урегулирования" ситуации относительно проезда по территории природно-заповедного фонда (ПЗФ). По данным ведомства, собрание стало реакцией на совместные мероприятия экоинспекторов, работников Карпатского национального природного парка и полиции, проведенные 21 июля для выявления/документирования фактов незаконного проезда транспортных средств по заповедным территориям, а также его прекращения.
В 2025 году Верховная Рада Украины приняла закон, запрещающий "джипинг" на объектах природно-заповедного фонда. Согласно информации Министерства экономики и окружающей среды, ущерб от незаконного проезда транспорта и джипинга по заповедникам в 2026 году уже оценивается в 1,4 млн грн.
