Финансовое обозрение
Пятница, 18 сентября, 2026
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции
  • ru Русский
    • ar العربية
    • zh-CN 简体中文
    • cs Čeština‎
    • nl Nederlands
    • en English
    • fr Français
    • de Deutsch
    • it Italiano
    • lt Lietuvių kalba
    • pt Português
    • ru Русский
    • es Español
    • uk Українська
No Result
View All Result
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции
  • ru Русский
    • ar العربية
    • zh-CN 简体中文
    • cs Čeština‎
    • nl Nederlands
    • en English
    • fr Français
    • de Deutsch
    • it Italiano
    • lt Lietuvių kalba
    • pt Português
    • ru Русский
    • es Español
    • uk Українська
No Result
View All Result
Finoboz.net
No Result
View All Result

Во Франции стартовало производство электровозов для Украины, их частично локализуют

05.04.2026
A A
0
29
SHARES
482
VIEWS
FacebookTwitter

Во Франции на заводе Alstom в городе Бельфор стартовало производство электровозов для Украины по контракту 2025 года стоимостью 473 млн евро. Отдельные запчасти к ним изготовят уже отобранные украинские предприятия из семи областей, сообщила Укрзалізниця в пятницу.

Они будут поставлять радиостанции, системы локомотивной безопасности и пожарной сигнализации, элементы тормозной системы, сцепки, обогреватели кабины машиниста, сиденья и детали системы подачи песка. Отдельно ведутся переговоры о производстве в Украине колес, которые нужно менять минимум десять раз в течение жизненного цикла локомотива.

Средний возраст локомотивного парка Укрзалізниці составляет 46 лет. Новые электровозы мощностью до 9,4 МВт смогут тянуть более тяжелые составы, чем имеющиеся машины (которые к тому же постепенно уничтожаются врагом), что непосредственно влияет на пропускную способность сети и устойчивость экономики. 55 новых электровозов смогут заменить около 80 старых аналогов, говорили в Министерстве развития общин и территорий.

Первый локомотив, для которого уже изготовили кузова, прибудет в Украину в начале 2027 года для сертификации и испытаний, а всю партию планируют поставить до мая 2029-го. Контракт также предусматривает обучение машинистов и технического персонала и поставки запчастей.

Поставки всей партии планируют завершить до мая 2029 года.

Новые локомотивы созданы на базе платформы Traxx Hauler и станут первыми грузовыми электровозами европейского производства в истории Украины.

Локомотивы адаптированы под украинскую инфраструктуру: будут работать как на постоянном токе (3 кВ), так и на переменном (25 кВ), развивать скорость до 120 км/ч. Машины будут иметь конфигурацию Bo-Bo (с отдельным тяговым двигателем на каждой оси).

Соглашение профинансируют международные партнеры – 37% (173 млн евро) составляет безвозвратный грант от фонда URTF Всемирного банка, остальное покроет льготный кредит Европейского банка реконструкции и развития.

  • Приобретение локомотивов Alstom во Франции планировалось еще в 2021 году до полномасштабной войны. Тогда было подписано рамочное соглашение по поддержке обновления парка грузовых электрических локомотивов АО "Украинская железная дорога", предусматривающее поставку 130 электровозов Alstom на общую сумму до 900 млн евро.
Share12Tweet7ShareShare

Читайте также

Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности
Бизнес

Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности

18.09.2026

Китай уже много лет удерживает первенство и лидирует среди главных торговых партнеров для бизнеса во всем мире. Оборудование, электроника, комплектующие,...

Read moreDetails
Дело на $60 млн. НАБУ завершило следствие в отношении Федорычева по делу о хищении зерна ГПЗКУ

Дело на $60 млн. НАБУ завершило следствие в отношении Федорычева по делу о хищении зерна ГПЗКУ

06.05.2026
Иранский танкер, вероятно, преодолел блокаду США в Ормузском проливе

Иранский танкер, вероятно, преодолел блокаду США в Ормузском проливе

06.05.2026
Компания братьев Добкиных в 5,5 раза увеличит мощности птицефабрики на Волыни

Компания братьев Добкиных в 5,5 раза увеличит мощности птицефабрики на Волыни

06.05.2026
Next Post
Трамп заявил о спасении второго члена экипажа сбитого над Ираном F-15

Трамп заявил о спасении второго члена экипажа сбитого над Ираном F-15

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
guest
0 комментариев
Новые
Старые Популярные

Присоединяйся к нам!

    Другие новости

    Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности

    Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности

    18.09.2026

    Reuters: агенти OpenAI захопили німецький сайт і створили там мережу для обміну інформацією

    04.09.2026
    «Сигнал от Путина»: народный депутат заявил о ударе России по самолетам в аэропорту «Жуляны»

    «Сигнал от Путина»: народный депутат заявил о ударе России по самолетам в аэропорту «Жуляны»

    04.09.2026
    Дрон летел в кабинет Поклада. РФ ударила по зданию СБУ в центре Киева, — Зеленский

    Дрон летел в кабинет Поклада. РФ ударила по зданию СБУ в центре Киева, — Зеленский

    04.09.2026
    Бюджетная ситуация – самая тяжелая с 2022г, дефицит внешнего финансирования Украины в 2027г составит $32,6 млрд – глава Минфина

    Бюджетная ситуация – самая тяжелая с 2022г, дефицит внешнего финансирования Украины в 2027г составит $32,6 млрд – глава Минфина

    04.09.2026

    Мы в Twitter

    Разделы сайта

    • Бизнес
    • Криптовалюта
    • Политика
    • Технологии
    • Украина и мир
    • Финансы
    • Экономика

    Популярное

    No Content Available

    Главное

    Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности
    Бизнес

    Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности

    18.09.2026

    Китай уже много лет удерживает первенство и лидирует среди главных торговых партнеров для бизнеса во всем мире....

    • О проекте
    • Политика конфиденциальности
    • Реклама
    • Sitemap
    • Контакти
    Редакция: finoboz.net@gmail.com
    Реклама: digestmediaholding@gmail.com

    Использование любых материалов, опубликованных на сайте, допускается исключительно при соблюдении обязательного условия — наличии корректной и активной ссылки на ресурс Finoboz.net. Данное правило распространяется на все виды контента, включая новостные заметки, аналитические обзоры, авторские колонки, экспертные комментарии, мультимедийные публикации и любые другие материалы, размещённые на платформе. Указание источника является обязательным вне зависимости от способа или формата последующего распространения информации.

    Для интернет-СМИ, тематических порталов, новостных агрегаторов и других онлайн-ресурсов гиперссылка должна быть открытой, доступной для индексирования поисковыми системами и не содержать технических ограничений, препятствующих корректному переходу. Рекомендуется размещать ссылку непосредственно в подзаголовке материала, либо в его первом абзаце — это обеспечивает прозрачность происхождения информации, корректную атрибуцию и соблюдение стандартов этичного цитирования.

    Редакция сайта Finoboz.net оставляет за собой право не разделять взгляды, мнения или позиции, которые выражены авторами статей, аналитических публикаций или других материалов. Ответственность за содержание републикуемых текстов, их точность, оценочные суждения и возможные последствия использования представленной информации редакция не несёт. Все авторские материалы публикуются под ответственность их создателей, а редакция выступает лишь платформой для размещения контента.

    © 2016-2026 Финансовые новости. All Rights reserved

    No Result
    View All Result
    • Украина и мир
    • Бизнес
    • Экономика
    • Финансы
    • Криптовалюта
    • Политика
    • Технологии
    • Сервисы
      • Курсы валют
      • Налоговые инспекции

    Использование любых материалов, опубликованных на сайте, допускается исключительно при соблюдении обязательного условия — наличии корректной и активной ссылки на ресурс Finoboz.net. Данное правило распространяется на все виды контента, включая новостные заметки, аналитические обзоры, авторские колонки, экспертные комментарии, мультимедийные публикации и любые другие материалы, размещённые на платформе. Указание источника является обязательным вне зависимости от способа или формата последующего распространения информации.

    Для интернет-СМИ, тематических порталов, новостных агрегаторов и других онлайн-ресурсов гиперссылка должна быть открытой, доступной для индексирования поисковыми системами и не содержать технических ограничений, препятствующих корректному переходу. Рекомендуется размещать ссылку непосредственно в подзаголовке материала, либо в его первом абзаце — это обеспечивает прозрачность происхождения информации, корректную атрибуцию и соблюдение стандартов этичного цитирования.

    Редакция сайта Finoboz.net оставляет за собой право не разделять взгляды, мнения или позиции, которые выражены авторами статей, аналитических публикаций или других материалов. Ответственность за содержание републикуемых текстов, их точность, оценочные суждения и возможные последствия использования представленной информации редакция не несёт. Все авторские материалы публикуются под ответственность их создателей, а редакция выступает лишь платформой для размещения контента.

    © 2016-2026 Финансовые новости. All Rights reserved

    wpDiscuz
    0
    0
    Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
    ()
    x
    | Ответить