Немецкие законодатели (Бундестаг) в четверг, 26 марта, одобрили предварительные меры по сдерживанию резкого роста цен на топливо после войны с Ираном. В частности меру, ограничивающую повышение цен на автозаправочных станциях одним повышением в день. Об этом пишет Reuters.
Законопроект предусматривает, что АЗС смогут повышать цены на топливо ежедневно только в полдень, как это ранее было утверждено в Австрии, отмечает DW. Нарушения могут привести к штрафам в размере до 100 000 евро.
В то же время количество возможных снижений цены, как и раньше, не ограничивается, как сказано в документе, "с целью поддержания конкуренции".
Если эти меры поддержит бундесрат – представительство федеральных земель Германии, то ограничения вступят в силу с начала апреля.
С начала войны на Ближнем Востоке цены на топливо в Германии стремительно выросли. Еще в начале марта среднесуточная цена самого дешевого бензина марки E10 превысила 2 евро за литр, что стало самым высоким показателем с мая 2022 года.
Экономисты ожидают, что инфляция в этом году будет ближе к 3%, чем к прогнозируемым 2%.
Как заявил в четверг Дирк Энгельхардт из Немецкой ассоциации автомобильных грузоперевозок, логистики и утилизации, в марте стоимость дизельного топлива выросла на 28%. На дизель приходится 30% общих расходов.
"Это означает, что нашим компаниям-членам действительно необходимо повысить тарифы на грузоперевозки на 8-10%", – сказал он.
По словам Энгельхардта, для некоторых поставщиков услуг это стало угрозой для выживания.
По данным Федерального статистического ведомства, в 2025 году только около 6% нефти Германия импортировала с Ближнего Востока. Крупнейшим поставщиком нефти для ФРГ является Норвегия (16,6%), на втором месте – США, на третьем – Ливия.
Всего в прошлом году Германия импортировала 75,7 млн тонн нефти.
Власти Франции и Польши также планируют меры по смягчению последствий от роста цен на топливо. Министр финансов Франции Ролан Лескюр заявил, что новые меры помощи секторам, которые особенно пострадали, в частности транспортным компаниям, объявят в ближайшие дни.
В Польше сообщили о возможности снижения налога на добавленную стоимость на топливо и не исключили введение налога на избыточную прибыль для нефтяных компаний.
Пытаясь смягчить рост цен на топливо, вызванный блокированием Ормузского пролива, сейм Латвии в четверг утвердил временное снижение акцизного налога на дизтопливо на три месяца. Согласно расчетам Министерства финансов Латвии, этот шаг должен уменьшить цену на 8,6 цента.
С начала марта на мировых рынках существенно подорожала нефть и нефтепродукты в связи с перебоями в поставках из-за конфликта на Ближнем Востоке. В этот же период цены на украинских АЗС также начали расти. Подробнее о том, почему в Украине дорожает топливо и возможен ли дефицит, читайте в материале LIGA.net.
Повышение цен на топливо в Украине сначала в значительной степени было следствием панических настроений и ажиотажа. Что будет с ценами на АЗС в дальнейшем – читайте в интервью LIGA.net с основателем сети UPG Владимиром Петренко.
- В Украине с 20 марта 40 дней будет действовать кешбэк на топливо: 15% – на дизель, 10% – на бензин, 5% – на автогаз.
