Укрзалізниця выпустила из ремонта капитально модернизированный на собственных мощностях электропоезд ЭД9М. Все работы были выполнены в рекордно сжатые сроки – чуть больше, чем за два месяца, сообщила пресс-служба компании.
Поезд был выведен из эксплуатации вследствие пожара в главном вагоне еще в 2021 году, а к его ремонту специалисты завода приступили в январе 2025 года.
Электропоезд переменного тока ЭД9М-0077 изготовлен в апреле 2003 года на Демиховском машиностроительном заводе (РФ). Депо приписки – РПЧ-8 Фастов.
После капитального ремонта поезд оборудован:
→ пандусами;
→ инклюзивными туалетами и специальными местами для лиц с инвалидностью;
→ навигацией шрифтом Брайля;
→ креплениями для велосипедов;
→ системой видеонаблюдения;
→ портами Type-C и USB для зарядки гаджетов.
Кроме того, обновили интерьер кабины машиниста и установили современный эргономичный пульт управления и микропроцессорную систему управления и диагностики.
Система видеонаблюдения поезда выводится на экран в кабине машиниста: установлена видеокамера, направленная на токоприемник на поезде. Она позволит локомотивной бригаде предупреждать нестандартные ситуации и замечать "безбилетных пассажиров".
Локомотивная бригада также получила ряд улучшений рабочего места: так, в кабине машиниста установлен кондиционер и микроволновка.
Электропоезд ЭД9М имеет восемь вагонов и 792 места для пассажиров. Вскоре он будет перевозить пассажиров в региональном сообщении по маршруту Киев – Чернигов – Киев.
На этом маршруте он заменит подвижной состав, который будет передислоцирован на пригородное сообщение – маршрут Киев – Нежин, где продолжается внедрение модернизированного подвижного состава.
"В результате этой замены уже пять из девяти электропоездов, курсирующих на маршруте Киев – Нежин, будут капитально модернизированы", – отметили в УЗ.
- В конце марта 2025 года Крюковский завод передал Укрзализныци пять новых спальных вагонов. Они пополнили состав двух флагманских поездов: "Оберіг" №64 Львов – Харьков и "Сичеслав" №80 Львов – Днепр.
