Государственная компания "Украинское Дунайское пароходство" впервые в своей истории провела глубокую модернизацию одного из своих теплоходов, раньше их только ремонтировали. Об этом сообщил генеральный директор Дмитрий Москаленко.
Подписывайтесь на полезный легкий контент в Instagram
Первым модернизированным судном стал "Капитан Антипов", оно уже готовится к отправке в Измаил.
Работы выполняла австрийская верфь ÖSWAG.
На судне установили два новых двигателя Mitsubishi, соответствующие экологическому стандарту Евро-5, установили аккумуляторную систему запуска двигателей вместо пневматической, два новых дизель-генератора Volvo Penta, новую систему охлаждения двигателей с замкнутой системой циркуляции охлаждающей жидкости (раньше двигатели охлаждались напрямую забортной водой).
Также судно получило новую систему контроля уровня масла, новую систему мониторинга и управления работой двигателей, новую систему очистки выхлопных газов с добавлением реагента AdBlue и новые трубопроводы.
После модернизации "Капитан Антипов", по словам Москаленко, можно считать современным судном. В отличие от многих новейших судов, украинский теплоход теперь отвечает европейскому стандарту ES-TRIN (устанавливает технические требования к судам внутреннего плавания).
В 2023 году УДП планировало модернизировать пять единиц флота серии Kapitan Antypov – частично за собственные деньги, частично за счет заимствований. Есть поддержка доноров, но решения акционера нет, рассказал Москаленко.
Альтернативой может стать продажа неиспользуемого части старого флота.
- В 2023 году Украинское Дунайское пароходство начало строить баржи из старых фонарей. В общей сложности планируется построить 29 SLG-барж. Первую спустили на воду в октябре 2023 года, вторую – в феврале 2024-го, третью – в марте.
