Крупнейший производитель грузовиков в России, компания КамАЗ, с 1 августа переходит на четырехдневную рабочую неделю из-за резкого падения спроса на коммерческую технику грузоподъемностью более 14 тонн. Об этом пишет The Moscow Times.
По итогам первого полугодия российский рынок в этом сегменте упал почти на 60%.
О переходе на четырехдневный график работы объявили также АвтоВАЗ и Горьковский автозавод (ГАЗ).
Читайте такжеРоссия находится в глубоком экономическом кризисе. Экономист о влиянии санкций на РФ
КамАЗ обвиняет в кризисе иностранных поставщиков, которые еще в прошлом году завезли в Россию избыточное количество грузовиков, несмотря на прогнозы о снижении спроса.
По оценкам КамАЗа, на складах скопилось более 30 000 машин, которые не могут найти покупателей даже по сниженным ценам.
Все три компании жалуются на высокую ключевую ставку и недостаток доступного финансирования. Из-за этого более 10 000 почти новых грузовиков вернулись на склады лизинговых компаний, которые теперь вынуждены продавать их дешевле рыночной стоимости.
"Отсутствие перспектив роста рынка и давление остатков техники импортеров заставляют нас проявить ответственность и принять непопулярные, но необходимые меры по сокращению производства и объявить о введении сокращенной на один день рабочей недели", – заявили в КамАЗе.
В первом полугодии 2025 года в России было продано всего 530 000 легковых авто. Если добавить грузовики и автобусы, общий объем рынка составил 60 800 машин, что на 28% меньше, чем в прошлом году.
- 25 июля Bloomberg писал, что Центробанк России может резко снизить процентную ставку до 18% из-за риска рецессии.
