Финансовое обозрение
Суббота, 19 сентября, 2026
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции
  • ru Русский
    • ar العربية
    • zh-CN 简体中文
    • cs Čeština‎
    • nl Nederlands
    • en English
    • fr Français
    • de Deutsch
    • it Italiano
    • lt Lietuvių kalba
    • pt Português
    • ru Русский
    • es Español
    • uk Українська
No Result
View All Result
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции
  • ru Русский
    • ar العربية
    • zh-CN 简体中文
    • cs Čeština‎
    • nl Nederlands
    • en English
    • fr Français
    • de Deutsch
    • it Italiano
    • lt Lietuvių kalba
    • pt Português
    • ru Русский
    • es Español
    • uk Українська
No Result
View All Result
Finoboz.net
No Result
View All Result

Трафик по Ормузскому проливу, который блокирует Иран, вырос до самого высокого уровня с начала войны

06.04.2026
A A
0
29
SHARES
482
VIEWS
FacebookTwitter
Трафик по Ормузскому проливу, который блокирует Иран, вырос до самого высокого уровня с начала войны
LPG-танкер Jag Vasant под флагом Индии, прошедший по Ормузскому проливу (Фото: EPA / DIVYAKANT SOLANKI)

Трафик через Ормузский пролив вырос до самого высокого уровня с начала войны США и Израиля против Ирана. Об этом сообщило Bloomberg.

В течение выходных 4-5 апреля пролив пересекло 21 судно. Это самый высокий показатель за два дня с начала марта, когда трафик начал сокращаться. 13 из этих судов отправились в Аравийское море.

Читайте такжеСитуация с Ормузским проливом напоминает российское блокирование "зернового коридора" – Зеленский

В основном проливом проходят иранские корабли, однако все больше стран договариваются с Тегераном, который блокирует пролив, о безопасном проходе своих кораблей. 5 апреля его пересек танкер с иракской нефтью после заявления Ирана об исключении для "братского Ирака". Также по проливу проходили суда, связанные с Турцией, Китаем, Грецией, Францией и Японией.

На прошлой неделе Пакистану было предложено 20 слотов для вывода судов из залива, что больше, чем присутствующих сейчас пакистанских судов в Персидском заливе. Страна рассматривает принятие других танкеров и возможную их перерегистрацию, чтобы обеспечить поставки удобрений, нефти и других ресурсов.

Судовладельцы сообщили, что Иран продвигает закон, регулирующий его контроль над проливом и сборы за проход. Неофициально система платежей уже существует.

До войны по проливу проходило примерно 135 судов в день.

Из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке и фактического прекращения движения танкеров через Ормузский пролив нарушились глобальные поставки энергоносителей. Международное энергетическое агентство сообщало, что в 2025 году через Ормузский пролив проходило в среднем 20 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в день – около 25% мировой морской торговли нефтью.

Читайте такжеЛовушка асимметрии: почему "слабый" Иран не уступает гигантской военной машине США

  • 1 апреля 2026 года президент США Дональд Трамп заявил, что президент Ирана якобы попросил о прекращении огня, но США рассмотрят этот вопрос, только когда иранцы разблокируют Ормузский пролив.
  • 4 апреля президент США объявил, что дал Тегерану 48 часов на полное открытие движения через пролив, если этого не произойдет – пообещал "настоящий ад".
  • Axios сообщило, что Соединенные Штаты, Иран и группа региональных посредников обсуждают условия потенциального 45-дневного прекращения огня.
Share12Tweet7ShareShare

Читайте также

Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности
Бизнес

Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности

18.09.2026

Китай уже много лет удерживает первенство и лидирует среди главных торговых партнеров для бизнеса во всем мире. Оборудование, электроника, комплектующие,...

Read moreDetails
Дело на $60 млн. НАБУ завершило следствие в отношении Федорычева по делу о хищении зерна ГПЗКУ

Дело на $60 млн. НАБУ завершило следствие в отношении Федорычева по делу о хищении зерна ГПЗКУ

06.05.2026
Иранский танкер, вероятно, преодолел блокаду США в Ормузском проливе

Иранский танкер, вероятно, преодолел блокаду США в Ормузском проливе

06.05.2026
Компания братьев Добкиных в 5,5 раза увеличит мощности птицефабрики на Волыни

Компания братьев Добкиных в 5,5 раза увеличит мощности птицефабрики на Волыни

06.05.2026
Next Post
Россия начала разворачивать свою подсанкционную криптосеть A7 в Африке

Россия начала разворачивать свою подсанкционную криптосеть A7 в Африке

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
guest
0 комментариев
Новые
Старые Популярные

Присоединяйся к нам!

    Другие новости

    Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности

    Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности

    18.09.2026

    Reuters: агенти OpenAI захопили німецький сайт і створили там мережу для обміну інформацією

    04.09.2026
    «Сигнал от Путина»: народный депутат заявил о ударе России по самолетам в аэропорту «Жуляны»

    «Сигнал от Путина»: народный депутат заявил о ударе России по самолетам в аэропорту «Жуляны»

    04.09.2026
    Дрон летел в кабинет Поклада. РФ ударила по зданию СБУ в центре Киева, — Зеленский

    Дрон летел в кабинет Поклада. РФ ударила по зданию СБУ в центре Киева, — Зеленский

    04.09.2026
    Бюджетная ситуация – самая тяжелая с 2022г, дефицит внешнего финансирования Украины в 2027г составит $32,6 млрд – глава Минфина

    Бюджетная ситуация – самая тяжелая с 2022г, дефицит внешнего финансирования Украины в 2027г составит $32,6 млрд – глава Минфина

    04.09.2026

    Мы в Twitter

    Разделы сайта

    • Бизнес
    • Криптовалюта
    • Политика
    • Технологии
    • Украина и мир
    • Финансы
    • Экономика

    Популярное

    No Content Available

    Главное

    Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности
    Бизнес

    Морская доставка грузов из Китая: основные этапы и особенности

    18.09.2026

    Китай уже много лет удерживает первенство и лидирует среди главных торговых партнеров для бизнеса во всем мире....

    • О проекте
    • Политика конфиденциальности
    • Реклама
    • Sitemap
    • Контакти
    Редакция: finoboz.net@gmail.com
    Реклама: digestmediaholding@gmail.com

    Использование любых материалов, опубликованных на сайте, допускается исключительно при соблюдении обязательного условия — наличии корректной и активной ссылки на ресурс Finoboz.net. Данное правило распространяется на все виды контента, включая новостные заметки, аналитические обзоры, авторские колонки, экспертные комментарии, мультимедийные публикации и любые другие материалы, размещённые на платформе. Указание источника является обязательным вне зависимости от способа или формата последующего распространения информации.

    Для интернет-СМИ, тематических порталов, новостных агрегаторов и других онлайн-ресурсов гиперссылка должна быть открытой, доступной для индексирования поисковыми системами и не содержать технических ограничений, препятствующих корректному переходу. Рекомендуется размещать ссылку непосредственно в подзаголовке материала, либо в его первом абзаце — это обеспечивает прозрачность происхождения информации, корректную атрибуцию и соблюдение стандартов этичного цитирования.

    Редакция сайта Finoboz.net оставляет за собой право не разделять взгляды, мнения или позиции, которые выражены авторами статей, аналитических публикаций или других материалов. Ответственность за содержание републикуемых текстов, их точность, оценочные суждения и возможные последствия использования представленной информации редакция не несёт. Все авторские материалы публикуются под ответственность их создателей, а редакция выступает лишь платформой для размещения контента.

    © 2016-2026 Финансовые новости. All Rights reserved

    No Result
    View All Result
    • Украина и мир
    • Бизнес
    • Экономика
    • Финансы
    • Криптовалюта
    • Политика
    • Технологии
    • Сервисы
      • Курсы валют
      • Налоговые инспекции

    Использование любых материалов, опубликованных на сайте, допускается исключительно при соблюдении обязательного условия — наличии корректной и активной ссылки на ресурс Finoboz.net. Данное правило распространяется на все виды контента, включая новостные заметки, аналитические обзоры, авторские колонки, экспертные комментарии, мультимедийные публикации и любые другие материалы, размещённые на платформе. Указание источника является обязательным вне зависимости от способа или формата последующего распространения информации.

    Для интернет-СМИ, тематических порталов, новостных агрегаторов и других онлайн-ресурсов гиперссылка должна быть открытой, доступной для индексирования поисковыми системами и не содержать технических ограничений, препятствующих корректному переходу. Рекомендуется размещать ссылку непосредственно в подзаголовке материала, либо в его первом абзаце — это обеспечивает прозрачность происхождения информации, корректную атрибуцию и соблюдение стандартов этичного цитирования.

    Редакция сайта Finoboz.net оставляет за собой право не разделять взгляды, мнения или позиции, которые выражены авторами статей, аналитических публикаций или других материалов. Ответственность за содержание републикуемых текстов, их точность, оценочные суждения и возможные последствия использования представленной информации редакция не несёт. Все авторские материалы публикуются под ответственность их создателей, а редакция выступает лишь платформой для размещения контента.

    © 2016-2026 Финансовые новости. All Rights reserved

    wpDiscuz
    0
    0
    Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
    ()
    x
    | Ответить