После начала полномасштабной войны в Украине вдвое упало и не восстановилось потребление высокооктанового бензина А-100. Об этом в интервью LIGA.net рассказал совладелец сети АЗС UPG Владимир Петренко, крупнейший импортер этого типа топлива в Украине.
Бензин А-100 рассчитан либо на спортивные автомобили, либо на автомобили с приближенной к таким топливной и моторной системой. UPG импортирует этот нефтепродукт с нефтеперерабатывающего завода PCK в германском городе Шведт.
"В основном потребление сотого бензина приходится на большие города, где есть автоклубы. С начала полномасштабной войны этот сегмент провалился в объемах реализации где-то в два раза. И пока потребление не восстанавливается. Сейчас не до развлечений, поэтому люди не достают спортивные автомобили из гаражей", – объяснил Петренко.
По словам предпринимателя, они начали импортировать "сотый" бензин, потому что хотели отличаться от остального рынка – "для нас его наличие было отличием качества". При этом доходы на продажах бензина А-100 не больше по сравнению с бензином А-95 из-за высоких налогов.
- UPG зарабатывает 1,5-2 грн на каждом проданном литре топлива, рассказал Петренко.
- Стоимость топлива в Украине снижается из-за падения цен на нефть.
- В перспективе цена бензинов может упасть еще больше из-за введения нормы об обязательном добавлении в них 5% биоэтанола. Однако у производителей и реализаторов ресурса возникнут проблемы с соблюдением верной пропорции бензина и биоэтанола, считает Петренко.
