Совокупная прибыль семи крупнейших автопроизводителей Японии – Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru и Suzuki – из-за американских пошлин сократился на 1,5 триллиона иен ($9,74 миллиарда). Это стало первым падением прибыли японского автопрома со времен пандемии коронавируса, сообщило агентство Nikkei.
"Это новая норма, которая, как мы ожидаем, сохранится в ближайшем будущем", – заявил исполнительный вице-президент Honda Motor Нория Кайхара на брифинге, посвященном объявлению показателей.
Американские пошлины в размере 27,5% на японские товары действовали почти весь период с апреля по сентябрь, а 16 сентября администрация президента Дональда Трампа снизила их до 15%.
Помимо негативного влияния пошлин, укрепление иены привело к снижению совокупной операционной прибыли семи автопроизводителей на 700 млрд иен ($4,54 миллиарда). Nissan, Mazda и Mitsubishi зафиксировали чистые убытки.
Совокупная чистая прибыль семи автомобильных компаний за этот период составила чуть менее 2,1 трлн иен ($13,63 миллиарда). Это примерно на 30% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, и это второй год подряд, когда наблюдается спад.
Прибыль могла бы значительно вырасти, если бы не влияние пошлин и обменного курса, отмечает агентство.
Ожидается, что тарифы нанесут убытки компаниям примерно в 2,5 триллиона иен ($16,23 миллиарда) за полный финансовый год, заканчивающийся в марте 2026 года.
Mazda и Subaru, чьи основные рынки находятся в Северной Америке, пострадали от пошлин сильнее всего. На рынок США приходится около 30% мировых продаж Mazda и 80% продаж Subaru.
Только Toyota удалось ослабить последствия от американских пошлин благодаря высоким продажам гибридных автомобилей. Ее мировые продажи выросли на 5% по сравнению с прошлым годом, достигнув нового максимума.
- Опрос Bloomberg показал, что в третьем квартале 2025 года экономика Японии, четвертая по величине экономика мира, сократилась на 1,2% из-за убытков, нанесенных ее экспорту пошлинами США.
