Россия расширяет свои порты на Балтийском море, чтобы увеличить экспорт сельскохозяйственной продукции на 50% к 2030 году и снизить зависимость от традиционных черноморских маршрутов. Об этом со ссылкой на источники пишет Reuters.
Читайте о бизнесе без политики на канале LIGA.Бізнес
За последние 18 месяцев Россия открыла два больших порта в Финском заливе, недалеко от Санкт-Петербурга – "Высоцкий" и "Лугапорт".
"Высоцкий" отгрузил первое зерно в апреле 2023 года, а "Лугапорт" приступил к работе в июне этого года. Его мощность, как ожидается, достигнет 7 млн тонн к началу 2025 года.
Читайте также: Собрала и украла. Сколько РФ заработала на урожаях с украинской земли – исследование
Новые порты смогут переваливать до 15 млн тонн экспортной сельскохозяйственной продукции в год, включая зерно. Это составит четверть прогнозируемого объема экспорта зерна из России 60 млн тонн в сезон 2024/25 года.
Кроме того, частная фирма планирует построить в Приморском порту, крупнейшем российском нефтеналивном порту на Балтике, зерновой терминал мощностью до 5 млн тонн.
РФ рассматривает новые рынки в Латинской Америке и Африке, чтобы диверсифицировать традиционные рынки зерна в Северной Африке и на Ближнем Востоке.
По данным логистической компании "Русагротранс", "Высоцкий" отправлял зерно в Алжир, Бразилию, Кубу, Мали, Мексику, Марокко, Нигерию и Тунис.
Поставки из РФ до сих пор не сталкивались с серьезными перебоями в Балтийском море, где 96% береговой линии принадлежит членам НАТО, включая Финляндию и Швецию. В Черном море, напротив, растет количество инцидентов, которые могут привести к сокращению мировых поставок зерна.
Две недели назад судно, перевозившее украинское зерно в Египет, было атаковано российской ракетой. А в августе российские власти заявили, что Украина потопила паром с топливом в порту "Кавказ", также используемом для перевалки зерна, отмечает агентство.
Россия экспортировала 62 млн тонн зерна морем в сезоне 2023/24, при этом 90% поставок шло через Черное море, в основном на рынки Ближнего Востока и Северной Африки. Эта доля будет снижаться по мере развития инфраструктуры Балтийского моря.
По расчетам Reuters, в прошлом сезоне порты Балтийского моря отгрузили 1,5 млн тонн зерна, что в три раза больше, чем в предыдущем сезоне. Но это составляет всего 2,4% от общего объема российского экспорта.
- Россия стремится лишить украинцев средств к существованию: пытается украсть зерно, а если не удается, то уничтожить его.
- В ноябре 2023-го премьер Шмыгаль оценивал кражу Россией украинского зерна в $1 млрд – на тот момент 36,480 млрд грн, на сегодняшний день – 41,330 млрд грн.
- По данным Офиса генпрокурора, Россия украла украинского зерна на 30 млрд грн, но это предварительная оценка.
