Конституционный суд 11 декабря подтвердил законность норм Кодекса об административных правонарушениях, которые определяют ответственное лицо за нарушения, зафиксированные автоматическими системами взвешивания, и устанавливают большие штрафы за превышение габаритно-весовых норм.
В соответствии с принятым решением владельцы грузовиков являются ответственными за нарушения, зафиксированные автоматически, если не внесли данные о фактическом пользователе.
"В части первой статьи 14-3 кодекса заложена презумпция факта, по которой ответственное лицо на момент правонарушения prima facie (на первый взгляд) считается управлявшим транспортным средством. Такое нормирование является оправданным, учитывая вред, который могут нанести транспортные средства, допущенные к движению с превышением норм габаритно-весового контроля, и согласуется с необходимостью в обеспечении безопасности дорожного движения и безопасности на автомобильном транспорте, защиты интересов общества и государства в целом", – пояснил суд.
Суд также признал законными большие штрафы за перегруз, поскольку они имеют легитимную цель.
"Размеры штрафов, определенных в санкции части второй статьи 132-1, кроме наказания, направлены на то, чтобы обеспечить экономическую невыгодность и коммерческую нецелесообразность деятельности, связанной с перевозкой грузов с превышением установленных норм габаритно-весового контроля", – пояснил КСУ.
- Согласно действующему законодательству штрафные санкции в случае перегруза грузового автомобиля зависят от размера превышения установленных законодательством габаритно-весовых норм: от 5% до 10% – 8500 грн; от 10% до 20% – 17 000 грн; от 20% до 30% – 34 000 грн; свыше 30% установленной нормы – 51 000 грн; уклонение от контроля – 51 000 грн.
- Только за первые пять месяцев 2025 года системы автоматического взвешивания транспорта в движении WIM зафиксировали более 2400 нарушений на почти 30 млн грн.
- Сейчас в Украине функционируют 57 WIM-комплексов в 20 регионах.
