Энергоатом 2 февраля закупил пять автобусов "Эталон" для Хмельницкой АЭС за 61,95 млн. грн. В пересчете на доллары транспорт обошелся на 8% дороже, чем по предварительному заказу в июне 2024 года. Об этом сообщают "Наші гроші".
До ноября Нетешин получит пять городских автобусов "Эталон А12221-0000050" производства ООО "Черниговский автозавод". Стоимость одного автобуса – 12,39 млн грн (около $289 410).
Автобусы длиной 12,1 м рассчитаны на 30 сидячих и 72 стоящих пассажира и имеют место для колесного кресла. Оснащение предусматривает дизельный двигатель стандарта Евро-6, пневмоподвеску с функцией "книлинга", кондиционеры, информационную систему с четырьмя табло, видеонаблюдение, GPS и отопитель.
Гарантия два года, или 100 000 км пробега. Оплату производят в течение шести месяцев после поставки.
В июне 2024 года филиал Хмельницкой АЭС закупил у ТД "Эталон Авто" восемь автобусов этой же модели по 10,78 млн грн за единицу (примерно $265 099). В пересчете на валюту это было на 8% дешевле, чем в текущей закупке.
Согласно открытым источникам, модель новая и сейчас эксплуатируется только на ХАЭС. Ранее место занимал автобус "Эталон А12210 Астра", серийное производство которого Черниговский автозавод запустил в 2019 году. Закупку провели без конкуренции – других участников на открытых торгах не было.
Читайте такжеЭнергоатом частично компенсировал последствия скандального аукциона: разорвали девять контрактов
Первоначально поставку автобусов планировали завершить до 25 декабря 2025 года. Впрочем, срок перенесли на 1 ноября 2026-го – по просьбе поставщика, с которым согласился Энергоатом.
В компании объяснили, что производство большого автобуса зависит от десятков комплектующих, в том числе от иностранных поставщиков, что требует дополнительного времени на согласование параметров, формирование заказов и доставку. В условиях военного положения и усложненной логистики сроки снабжения существенно выросли.
Кроме того, производители не формируют запасы готовой техники из-за рисков обстрелов промышленных зон и складов. После сборки каждый автобус также проходит обязательные контрольные и приемо-сдаточные испытания.
- 28 января Энергоатом получил новый наблюдательный совет, который должен в ближайшее время избрать нового председателя правления компании.
- С августа 2025 года компанией в статусе исполняющего обязанности руководит Павел Ковтонюк.
