Автомобильный рынок страны-агрессора России в начале 2026-го года может упасть до почти рекордно низких уровней. Об этом сообщило Reuters со ссылкой на дилеров и отраслевых экспертов.
Скачок продаж новых автомобилей в октябре, по их словам, отражает желание покупателей купить их до повышения сборов за утилизацию, что приведет к поднятию цен. С 1 декабря в РФ повысят сбор за утилизацию мощных и дорогих автомобилей, а с 1 января сбор для всех автомобилей вырастет примерно на 10%.
Reuters указало, что этот сбор действует как протекционистская мера для поддержки российских производителей, таких как АвтоВАЗ, который сократил рабочую неделю до четырех дней.
Агентство отметило, что после полномасштабного вторжения России в Украину из РФ вышли западные производители. Кроме этого, автокредиты являются дорогими из-за высоких процентных ставок. После полномасштабного вторжения в России продавались в основном автомобили китайских производителей.
"Годовые объемы [продаж] уже близки к критическим минимумам, примерно 1,3 миллиона единиц", – сказал Reuters президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Алексей Подщеколдин.
По его словам, продажи в январе-феврале могут снизиться на 5-10%.
Также цены могут вырасти из-за повышения НДС в России до 22% с 20% в 2026 году, заявила Ассоциация европейского бизнеса.
- В октябре 2024 года сообщалось, что китайская государственная компания Chery начала сборку автомобилей в России на трех заводах, которые ранее принадлежали западным компаниям, таким как Volkswagen и Mercedes-Benz.
- В сентябре 2025 года Chery Automobile объявил, что к 2027 году практически полностью свернется свой бизнес в России – крупнейшем рынке компании за пределами Китая. По данным Chery, в 2022-2023 годах Россия приносила ей более 40 млрд юаней ($5,6 млрд) ежегодно – около четверти общей выручки.
