На инвестиционном форуме, который состоялся в минувший четверг, компания Hyundai представила обновленную стратегию развития своего автомобильного бизнеса. Согласно нему, новыми ориентирами являются электромобили, силовые установки на топливных элементах и системы автономного вождения. На разработку и развитие соответствующих технологий компания выделит 55 миллиардов долларов к 2025 году.
Одним из самых важных событий форума стал анонс бренда HTWO – именно под ним на рынок выйдут автомобили Hyundai с водородной силовой установкой. Впрочем, одними только автомобилями дело не ограничивается. «Вместе с HTWO Hyundai Motor Group активизирует усилия по разработке систем водородных топливных элементов следующего поколения, которые могут применяться в различных формах мобильности, таких, как летательные средства, автомобили, суда и поезда», – говорится в пресс-релизе Hyundai. В общем, HTWO (читается как «Эйч-ту», в аббревиатуре зашифрована формула молекулы водорода – H2) – это гораздо больше, чем просто конкретные силовые установки для авто общего пользования: это максимальное расширение применения водорода в различных сферах, а также развитие соответствующей инфраструктуры.
География продаж водородомобилей Hyundai сложно назвать обширной: помимо домашнего рынка авто будут предлагаться в США, Китае и странах Европы. Вместе с тем, не исключено, что с развитием соответствующей инфраструктуры транспортные средства HTWO появятся и на других рынках.
Надо сказать, что Hyundai не новичок в деле разработки двигателей на топливных ячейках, специалисты компании работают над соответствующими технологиями более 20 лет. Так, у Hyundai уже есть автобус на топливных элементах, тягач Xcient (к 2025 году планируется собрать их в количестве 1600 штук, в том числе и для работы на европейских маршрутах), и современный внедорожник Nexo, габаритами сравнимый с Hyundai Tucson.
