Министерство инфраструктуры: в Украине всего 1630 электромобилей, но за ними — будущее

"Я искренне верю, что электромобили — это будущее Украины". Об этом заявил Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян во время круглого стола о перспективах развития электротранспорта в Украине, который состоялся 22 декабря 2016 года в Министерстве инфраструктуры Украины. В мероприятии приняли участие: Олег Назаренко — генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, Яна Миненко — генеральный директор Renault Украина, Александр Вовк — генеральный директор Oxygen Group, Олег Папашев — вице-президент АК "УкрАвто", Рудольф Арзуманян — первый вице-президент АК "Богдан", Александр Туз — соучредитель "Электромобили", Тарас Шеренговський — "Электромобили", Александр Озеран — советник министра инфраструктуры Украины, представители общественных организаций, научно-исследовательских институтов и др.
«Эта ниша рынка уже создана, это однозначно будущее, и у нас большие шансы занять свою долю рынка, так как стартовые условия у всех одинаковые. Мы объединили вокруг себя и Министерство топлива и энергетики, и Министерство экологии, я думаю, что будет поддержка и со стороны руководства государства в вопросе развития электротранспорта в Украине», — отметил также Министр.
Впрочем, слайды, представленные во время круглого стола, заставляют сомневаться, что электротранспорт в Украине — это именно "будущее, которое уже наступило", ведь на сегодняшний день в нашей стране всего 1630 электромобилей (0,7% от общего количества транспортных средств, в то время как в других странах эта цифра доходит до 15%).

Владимир Омелян также отметил, что государство должно создавать условия для развития рынка электротранспорта в Украине, а также стимулировать национальное производство: «Я лично убежден, что имея такой кадровый и технологический ресурс, Украина должна производить электромобили. При этом также наша амбициозная цель: приход в Украину не менее трех стратегических инвесторов из топ-10 производителей».

Правда, не совсем понятно, почему в этом списке нет такого производителя как Tesla, ведь только в 2016 году украинцы покупали не только дешевые Nissan Leaf (142 проданных автомобиля), но и достаточно дорогие Tesla Model S (20 автомобилей).
По словам Министра инфраструктуры, целью для Украины также является доля продаж электромобилей среди других авто — 15% уже в 2020 году, а также собственное производство электрокаров. Ради достижения этой цели даже предлагается ряд радикальных новшеств — отмена акцизов и НДС при покупке электромобилей, введение налоговых льгот при начислении налога на прибыль при продаже электромобилей, и даже выделение государственных грантов на покупку электрокаров. Правда, пока не говорится, о какой сумме идет речь. Но например, аналогичный грант на Мальте составляет 7000 евро, а в Германии — 4000 евро.
Потянет ли украинская экономика такие преференции — вопрос еще тот… Но сама идея электромобилизации Украины весьма заманчива.




По материалам пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины

Источник