Глава Николаевской областной военной администрации Виталий Ким убежден в возможности восстановления судостроения в Николаеве, но отмечает, что это нужно делать постепенно.
"На Николаев приходилось 75% всего судостроения Советского Союза. Но надо говорить и неприятные вещи: Николаев строил в советские времена два условных Panamax в год, а сейчас два весовых судна такого класса выпускает один южнокорейский завод в месяц, там работает 150 человек, а все остальное роботы. А у нас работало 60 тысяч человек в этой отрасли, и значительное количество специалистов мы потеряли, потому что заводы россияне выкупали и банкротили, это был просто экономический износ", – рассказал Ким в эксклюзивном интервью агентству "Интерфакс-Украина".
При этом глава обладминистрации подчеркнул, что "у нас есть все для того, чтобы эта отрасль работала".
"По моему мнению, надо восстанавливать постепенно – начинать не с авианосцев, а строить конкурентные яхты, моторные катера и прочее. Да, у нас есть компетенция построить авианосец, он будет очень дорогой, но построить мы его можем. Однако сейчас концепция военной доктрины изменилась, поэтому и концепция судостроения будет меняться. Все видят, как большие корабли топят дронами, а Украина уже является дронной державой с опытом их создания и использования. По моему мнению, развитие судостроения будет идти и в этом направлении также. Поэтому восстанавливать, а точнее выстраивать отрасль будет трудно, мы будем делать это постепенно", – сказал он.
Ким отметил, что в Дании закрылись заводы производства кораблей из-за неконкурентности. В Румынии работает компания Damen, есть представительство и в Николаеве.
"Южная Корея заинтересована в размещении производства по флоту, в целом азиатский рынок заинтересован. Вопрос в том, что они хотят у нас людей забрать, чтобы там у себя все создать. Я же хочу локализацию здесь, чтобы технологии оставались и развивались. И у нас есть преимущество: после войны многие страны будут привлечены к восстановлению. Это наш шанс – привести на восстановление в Украину крупные предприятия, самых конкурентных игроков мирового рынка", – рассказал глава обладминистрации.
При этом он сообщил о работе над концепцией, чтобы на части промышленных территорий сделать общественное пространство. "Такой опыт есть, например, в Дании, где урбанизируют устаревшие предприятия в центре города. Часть должна остаться для производства кораблей со стапелями, а часть – превращена в технологический парк или институт. Гигантомания, которая раньше была, уже не нужна", – сказал Ким.
