Украина и Румыния договорились обеспечить ежесуточную отправку шести пар поездов в порт Констанца, а для увеличения объемов перевозок до 10 пар поездов в сутки румынская сторона ускорит ремонт припортовой и железнодорожной инфраструктуры на своей территории, сообщил министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник.
"Что касается Сулинского канала – наша потребность остается прежней: не менее 10 судов на вход и 10 на выход в сутки. У нас есть конкретные договоренности об увеличении пропускной способности", – написал он в Фейсбуке по итогам встречи в понедельник в Констанце с государственным секретарем Министерства транспорта Румынии Ионелом Скриоштяну, представителями железной дороги, портов, бизнеса, таможенной и пограничной служб.
По словам Калашника, до конца недели румынская сторона направит приглашение представителю Администрации морских портов Украины для совместной диспетчеризации судов. В случае значительного скопления судов из украинских портов, ожидающих выхода, партнеры будут выделять сутки для их прохождения по каналу в исключительном режиме, отметил украинский министр.
"Согласовали также ночные проходы для судов, которые успели зайти в канал до наступления темноты, с соблюдением требований безопасности. С сокращением светового дня это особенно важно. Отдельно обсудили ускорение реализации проекта PRIMUS (относительно круглосуточной работы Сулинского канала – ИФ-У)", – добавил глава Мининфраструктуры.
Он также сообщил, что начат диалог о дополнительном использовании мощностей портов Галац и Браила.
Что касается автомобильного сообщения, то Украина ожидает завершения обустройства полос с румынской стороны границы на пункте пропуска "Порубное – Сирет", где с украинской стороны уже построены четыре дополнительные полосы в рамках проекта CEF.
"Обсудили перспективу открытия пунктов "Шепит" и "Хижа" для легкового транспорта и ускорение подготовки межправительственного соглашения о совместном контроле. Оно должно создать правовую основу для работы совместных пунктов пропуска на территории Румынии", – отметил также Калашник.
По его словам, румынские партнеры также подтвердили экономическую целесообразность строительства моста "Орловка – Исакча".
Источник: https://www.facebook.com/share/p/1aqiH992qs/
