Часть АЗС, которые работают на украинском рынке, скрывают реальную прибыль, что приводит к снижению оплаты налогов. Об этом заявил директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн со ссылкой на данные за второй квартал 2023 года. Он проанализировал компании, которые покрывают 80% рынка.
Главное
- По его словам, все рыночные индикаторы свидетельствовали о рекордной рентабельности. Если между оптом и розницей в 2021 году было до 4 грн/л, то последние два года – не менее 8 грн.
- "Следовательно, наценка выросла существенно, то есть и налогов должно быть значительно больше… Но нет. В абсолютном большинстве сетей налоговая нагрузка осталась без изменений", – отметил эксперт.
- Он подчеркнул, что ОККО, Socar, Shell, AMIC, U.GO показали значительный рост уплаты налогов – в 1,5-2 раза по сравнению с 2021 годом. Так, на сеть ОККО с долей рынка 22% пришлось 50% общих выплат налогов на рынке. Вместе с WOG они сформировали 90% налога на прибыль предприятий за квартал. Две компании в общем имеют 750 станций. Следовательно, остальные свыше 6000 АЗС разделили 10% прибыли на рынке.
- Аналитик подчеркнул, что антилидером рейтинга является компания Avantage 7, которой государство еще задолжало 44 коп. на каждом литре. При этом компания открыла за последний год несколько новых объектов, строит два огромных заправочных комплекса под Житомиром.
- Также Куюн обратил внимание на рейтинг зарплат.
- "Как человек может прожить, получая на руки 10 тыс. грн в месяц? А на 4,5? Тем не менее, именно столько зарабатывают работники большинства сетей АЗС, если верить официальным отчетам их работодателей", – заявил эксперт.
- Он утверждает, что отчетность рыночных лидеров показывает, что на самом деле зарплата намного выше. Следовательно, "есть доплаты кэшем".
- "А что такое кэш? Это неучтенная наличность. Вот вам и ответ, почему так скромны показатели и по уплате НДС, и по прибыли. Все связано", – подытожил аналитик.
- При этом он добавил, что есть на рынке и объективные проблемы, которые не дают бизнесу работать и показывать нормальные результаты. Речь идет о нелегальном топливе, производимом на мини-НПЗ. Кроме того, из-за смены логистики поставок нефтепродуктов и больших премий зарубежных поставщиков доходность внутренних "производителей" резко возросла.
Читайте также:
- Украинцев будут штрафовать за неуплату налога на недвижимость
- В госбюджете на 2024 год не предусмотрено увеличение налогов
- Кабмин вернул налоговые проверки в Украине
