Китайский производитель электромобилей BYD сообщил о первом квартальном снижении прибыли более чем за три года. На результаты повлияло замедление на внутреннем рынке и усиление правительственного контроля за ценовыми войнами в отрасли.
Чистая прибыль крупнейшего в мире производителя электромобилей во втором квартале составила 6,4 млрд юаней ($894,74 млн). Это на 29,9% меньше, чем годом ранее, после роста на 100,4% в первом квартале.
Читайте такжеЭлектромобили в Украине могут подорожать. Как отмена льгот на импорт изменит рынок
Выручка за три месяца, закончившихся 30 июня, увеличилась на 14% – до 200,9 млрд юаней.
За первое полугодие 2025 года чистая прибыль BYD выросла на 13,8% – до 15,5 млрд юаней, а выручка – на 23,3%, до 371,3 млрд юаней. Компания продала 2,5 млн автомобилей за первые семь месяцев года, но этот темп не позволяет достичь амбициозной цели в 5,5 млн автомобилей.
Значительные скидки в Китае привели к уменьшению валовой маржи до 16,3%, что является самым низким квартальным показателем с 2023 года. Дефицит оборотного капитала BYD увеличился до 122,7 млрд юаней относительно июня, а соотношение долга к активам выросло до 71,1%.
BYD, на которую приходится почти 80% продаж в Китае, в июле столкнулась с падением продаж автомобилей на внутреннем рынке третий месяц подряд, а объемы производства сократились впервые за 17 месяцев.
Частичной компенсацией стал рост продаж на зарубежных рынках: BYD увеличила поставки в Европу и Юго-Восточную Азию. По данным китайского информационного агентства Синьхуа, тайское подразделение компании впервые экспортировало электромобили в Европу, в частности в Великобританию, Германию и Бельгию.
- В июле стало известно, что BYD перенесет основное производство в Европе из Венгрии в Турцию.
