Комиссия Государственной авиационной службы Украины распределила последние в 2016 г. права на маршруты между авиакомпаниями, сообщает avianews.
Так, авиакомпания Международные авиалинии Украины получила возможность полетов из Винницы в Тель-Авив три раза в неделю вместо двух. При этом, по решению суда при принятии решения Госавиаслужбой не учитывалась задолженность авиаперевозчика в Спецфонд авиации, достигшая 270 млн грн.
На данный момент вся авиаквота на линии Винница — Тель-Авив полностью распределена: 3 частоты у МАУ, 4 — у Yanair, которая в данный момент не выполняет полеты по данному маршруту.
По заявке Yanair на выдачу прав на 7 частот по маршруту Запорожье — Тель-Авив комиссия отказала, аргументировав это тем, что Yanair имеет задолженность перед Спецфондом в размере 195 тыс. грн.
Читайте также: 2017 год станет рекордным для пассажирской авиации
Заявки МАУ и Yanair на единственную свободную частоту Львов — Тель-Авив комиссия Госавиаслужбы оставила без рассмотрения, поскольку проведение конкурса между авиаперевозчиками на маршрут действующим законодательством предусмотрено только в случае получения прав, в то время как авиаперевозчики уже имеют необходимые права, но просили увеличить по ним частотность.
Комиссия Госавиаслужбы также отказала МАУ и Yanair в увеличении частоты полетов на линии Киев — Тель-Авив по выданным ранее правам, аргументировав это тем, что действующая квота в 24 рейса в неделю полностью использована, а на запрос по ее увеличению израильская сторона не ответила.
Подписывайтесь на аккаунт ЛІГА.net в Twitter, Facebook, ВКонтакте и Одноклассниках: в одной ленте — все, что стоит знать о политике, экономике, бизнесе и финансах.
