Комитет Верховной Рады Украины по вопросам транспорта на своем заседании 7 декабря обсудил деятельность ПАО Укрзализныця и принял решение повторно заслушать отчет руководства компании через три месяца, весной 2017 г. Об этом на своей странице в Facebook написал председатель комитета Ярослав Дубневич.
В частности, комитет поддержал законопроект №5428, которым предусмотрено введение моратория на принудительное взыскание с ПАО Укрзализныця долгов ГП Донецкая железная дорога как актива оставшегося на территории проведения АТО. (Но, как уточняет парламентский корреспондент ЛІГА.net, сегодня, 8 декабря Верховная Рада дважды не смогла даже включить его в повестку дня, — ред.).
"Нынешний год оказался для Укрзализныци критическим — это признал и присутствующий Войцех Балчун (глава правления компании, — ред.). Состоялся некий стресс-тест. Прозвучало много критических замечаний в адрес руководящего менеджмента. Комитет принял озвученную информацию к сведению, и было принято решение дать железнодорожникам еще три месяца и заслушать их весной. Надеюсь, в новом году ситуация улучшится: и поездов станет больше, и вагоны будут опрятными и новыми, и цены не очень шокирующими", — сообщает Дубневич.
Он также проинформировал о том, что руководство Министерства инфраструктуры и Укрзализныци полностью поддержало проект продления маршрута Интерсити + из Киева в Перемышль через Львов.
Напомним, ранее министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил о том, что не увидел существенных сдвигов в работе Укрзализныци за те семь месяцев, которые компанию возглавляет Войцех Балчун.
Подписывайтесь на аккаунт ЛІГА.net в Twitter, Facebook, ВКонтакте и Одноклассниках: в одной ленте — все, что стоит знать о политике, экономике, бизнесе и финансах.
