Кешбэк на топливо, временно введенный Кабмином, является эффективным инструментом, считает CEO WOG Андрей Пивоварский. Об этом он сказал в интервью LIGA.net.
"Это нетипичный, но довольно эффективный инструмент. Его можно сравнить с другими инструментами сдерживания стоимости нефтепродуктов, которые имеет государство. Если ввести ценовое регулирование, это мгновенно приведет к выносу всего топлива с АЗК. Некоторые страны Центральной Европы устанавливали прайс-кэпы, но очень быстро их отменили", – отметил он.
Читайте также"Давно не употреблял алкоголь, но если мы за апрель выйдем в ноль, то выпью вина", – CEO WOG
Пивоварский напомнил: взамен большинство стран ЕС уменьшили налоги (НДС и акциз), а некоторые договорились с сетями – неформально или юридически, – что те не будут превышать определенный уровень доходности.
Он отметил, что из-за очень быстрого роста мировых цен на нефтепродукты бюджет Украины получил значительный дополнительный доход от НДС, и Украина, как и страны Европы, могла бы снизить ставку НДС или акциз, чтобы уменьшить цены на АЗС, однако ситуация отличается тем, что в Украине продолжается война.
"Учитывая дефицит бюджета и потребность финансировать армию, которые частично покрывают международные партнеры, такое уменьшение налогов на фоне значительных заимствований и грантов существенно ухудшит переговорную позицию нашего правительства. Также нам могут ответить, что это будет стимулировать рост потребления. С другой стороны, Украина может использовать часть избыточного НДС, направив его в виде кешбэка через Дию", – сказал Пивоварский.
CEO WOG добавил, что это позволяет точечно поддержать потребителя без разрушения рынка.
"Я считаю, что это уникальный инструмент, который использовали бы и в европейских странах, если бы имели такую возможность", – заявил он.
Читайте такжеРост цен на топливо: АМКУ не выявил сговора среди участников рынка
Пивоварский рассказал, что расходы государства на кешбэк и дополнительный доход от НДС – "вообще несоизмеримые величины".
"Недавно я слышал, что на кешбэк тратится около 25 млн грн в день. В то же время дополнительный НДС может приносить государству около 1,5 млрд грн в месяц", – отметил он.
Относительно использования кешбэка клиентами сети WOG, Пивоварский отметил, что не имеет статистики, но компания оценивает, что кешбэк используют до 25% розничных клиентов. Он также заявил, что спрашивал своих знакомых с дорогими автомобилями, и никто из них не оформлял кешбэк.
"Для этого нужно приложить определенные усилия. А использовать кешбек можно только на украинские товары или коммунальные услуги. Откровенно говоря, немногие владельцы дорогих авто специально ищут товары по программе "Покупай украинское". По моему мнению, кешбэк – это действительно таргетированный инструмент, которым воспользуются те, кому помощь реально нужна", – добавил он.
С 20 марта в Украине действует кешбэк на топливо: в течение 40 дней украинцы смогут получать частичную компенсацию расходов на топливо на АЗС, которые участвуют в программах: 15% – на дизель, 10% – на бензин, 5% – на автогаз. По оценкам правительства, это позволит сэкономить от 2 до 11 грн на каждом литре.
- Из-за закрытия Ормузского пролива нарушились мировые поставки энергоносителей, что повлекло международный энергетический кризис. Директор IEA Фатих Бироль считает его худшим в истории. Цены на топливо в Украине также начали расти.
- По оценкам НБУ, прямое влияние от роста цен на топливо вследствие войны на Ближнем Востоке на инфляцию в Украине может составить 0,5–1 п.п., а вторичные эффекты – еще от 1 до 2 п.п.
