Европейский Союз вступил в финальную стадию переговоров о долгожданном соглашении о свободной торговле с Индией. Об этом заявил еврокомиссар по вопросам торговли Марош Шефчович.
Он назвал будущую договоренность "матерью всех соглашений", поскольку она открывает рынок с населением 1,4 млрд человек для европейского экспорта и услуг.
"Это самая большая торговая сделка в истории", – подчеркнул Шефчович.
Читайте такжеОперация "Ледяной щит": почему Европа делает ставку на "живой щит" и торги, а не на войну
Сегодня в Индии работает около 6000 европейских компаний. По данным Еврокомиссии, за последнее десятилетие торговля между ЕС и Индией выросла почти на 90%, а объем европейского экспорта в 2024 году достиг 48,8 млрд евро.
Если соглашение будет заключено, оно создаст зону свободной торговли, охватывающую около 2 млрд человек, и отменит индийские пошлины на импорт из Европы. При этом, по словам Шефчовича, документ не будет всеобъемлющим.
"Мы решили оставить за рамками соглашения самые чувствительные для нас отрасли, чтобы сосредоточиться на положительном результате", – пояснил еврокомиссар.
По словам Шефчовича, переговоры были непростыми. Он отметил, что индийские партнеры являются очень жесткими переговорщиками.
"В некоторых отраслях Индии тарифы достигают 150%. Поэтому большая часть экономики полностью закрыта для европейских экспортеров. Теперь большой выгодой будет открытие рынков", – сказал он в интервью Euronews в Нью-Дели накануне саммита ЕС – Индия.
Шефчович также отметил стратегическое значение соглашения. По словам еврокомиссара, оно поможет ЕС застраховаться от глобальных торговых потрясений.
Брюссель надеется, что соглашение станет важным сигналом для других партнеров на фоне опасений, что задержки с ратификацией соглашения с МЕРКОСУР подрывают доверие к ЕС как к торговому государству.
Читайте такжеЕС готовит экономическую "базуку" против США. Чем обернется тарифная война из-за Гренландии
Ранее Reuters писало, что Индия планирует снизить с 110% до 40% тарифы на автомобили из Европейского Союза. По данным агентства, правительство премьер-министра Нарендры Моди согласилось снизить налог на ограниченное количество автомобилей из 27 стран ЕС с ценой импорта более 15 000 евро.
Со временем его снизят до 10%, что облегчит доступ к индийскому рынку для европейских автопроизводителей – Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW.
- Индия продолжает работать в условиях запретительных тарифов в 50%, введенных администрацией президента США Дональда Трампа, которая в августе 2025-го добавила еще 25% в качестве наказания за закупку российской нефти.
- В начале января Трамп заявил, что США могут ввести новые пошлины в отношении Индии, если она не ограничит покупку российской нефти.
