Ситуация в столице сегодня, 16 января 2026 года, остается критической: аномальные морозы и энергетический коллапс заставляют город искать новые способы выживания. На этом фоне три главных игрока рынка перевозок — Bolt, Uklon и Uber — выступили с единым фронтом. Они обратились к мэру Виталию Кличко и главе КГГА Тимуру Ткаченко с просьбой разрешить их автомобилям работать в комендантский час, сообщает "Экономическая правда".
Компании готовы возобновить стабильную работу сервисов уже с завтрашнего дня, если власти пойдут им навстречу и признают, что в условиях чрезвычайной ситуации в энергетике право на передвижение ночью — это не роскошь, а вопрос безопасности жизни.
Аргументы перевозчиков звучат весомо на фоне пустых и темных улиц замерзающего города. В совместном заявлении подчеркивается, что легальное такси ночью поможет людям добираться до Пунктов несокрушимости и мест, где есть хотя бы элементарные условия: тепло, вода, связь и возможность зарядить телефон. Когда в квартире исчезает отопление и свет, возможность быстро уехать в безопасное и теплое место становится критически важной.
Кроме того, службы такси готовы взять на себя логистику для уязвимых категорий населения, которым может понадобиться срочная медицинская помощь или уход в те часы, когда город официально замирает.
Помимо перевозки пассажиров, платформы настаивают на необходимости работы курьерских служб в ночное время. В условиях ЧС потребность в оперативной доставке еды и медикаментов возрастает в разы, особенно для тех, кто не может выйти из дома или находится на волонтерской вахте.
Легализация такой работы позволит не только поддержать гуманитарные инициативы, но и навести порядок на рынке перевозок. Сейчас, когда официальные сервисы отключены, нишу занимают «серые» извозчики, которые работают без всякого контроля и задирают цены.
Руководители компаний понимают, что их предложение затрагивает крайне чувствительную тему безопасности в военное время. Именно поэтому они предлагают не разовую акцию, а внедрение четкой и понятной процедуры работы сервисов во время комендантского часа на постоянной основе.
В тексте обращения, под которым подписались Сергей Павлик от Bolt, Сергей Гришков от Uklon и Марчин Мочирог от Uber, сказано следующее: «Мы понимаем, что вопрос комендантского часа является чувствительным и напрямую связанным с безопасностью. Мы предлагаем заложить возможность существования понятной процедуры работы сервисов во время комендантского часа также на будущее, уменьшая риски "серых" перевозок и усиливая устойчивость городской инфраструктуры».
Копии этого обращения уже направлены премьер-министру Юлии Свириденко и главе Национальной полиции Ивану Выговскому. Теперь слово за властями Киева и руководством страны. В условиях, когда энергосистема работает на пределе, а морозы не отступают, решение о разрешении ночных поездок может стать тем самым спасательным кругом для тысяч киевлян, оказавшихся заложниками холода в собственных домах. Городу нужны не только генераторы, но и мобильность, которая позволит инфраструктуре оставаться устойчивой даже в самые темные и холодные часы суток.
