В Турции случился заметный поворот: одна из крупнейших судоходных компаний страны — Besiktas Shipping — объявила о полном прекращении всех операций, связанных с российскими интересами. Поводом стали таинственные взрывы у берегов Сенегала, где 27 ноября был поврежден их танкер Mersin, пишет Reuters.
Судно стояло на якоре недалеко от Дакара, когда подряд произошли четыре внешних взрыва. В машинное отделение хлынула морская вода, а причина инцидента до сих пор не установлена. Компания подчеркивает, что всегда строго соблюдала международные правила, включая санкционный механизм G7 и ЕС. Но после последней атаки ситуация, по их словам, «резко ухудшилась».
В официальном заявлении, которое цитирует Reuters, Besiktas Shipping объясняет решение просто: риск стал слишком высоким. «Безопасность экипажей и судов — наш главный приоритет», — говорится в сообщении. Флот компании насчитывает 29 танкеров, и их уход от всех операций, связанных с РФ, — это внушительный удар по «теневому флоту», через который Россия пытается обходить санкции.
Контекст у этой истории тоже недвусмысленный. За день до взрывов, 26 ноября, украинские морские дроны поразили два российских танкера в Черном море возле турецкого побережья. А еще один российский танкер — уже с подсолнечным маслом — сообщил о нападении беспилотника во вторник.
Украина официально отрицает причастность к инциденту у Сенегала, но турецкий чиновник намекнул журналистам, что «необходимые сигналы» направлены всем сторонам, включая Киев. Эксперты считают, что весь этот шквал атак является давлением на российский «теневой флот», который годами ходил практически безнаказанно.
Решение Besiktas Shipping может стать тревожным сигналом для других перевозчиков: если риски от работы с Россией продолжают расти, компании вполне могут начать массово отказываться от таких контрактов. И удар для Москвы окажется куда сильнее, чем один поврежденный танкер — логистика ее экспорта будет постепенно сжиматься.
