Строительство небольшой автозаправочной станции в Украине по состоянию на 2025 год обойдется в $1,3-1,4 млн. Такой размер инвестиций для начала бизнеса розничной продажи топлива назвал в интервью LIGA.net основатель и совладелец сети UPG Владимир Петренко.
Свою оценку Петренко привел, отвечая на вопрос, рассматривает ли UPG возможность приобретения станций сети "Авиас".
Хотя компания не принимала участие в аукционе на покупку части станций бывшей группы Приват, она рассматривает варианты по покупке и реконструкции АЗС в плохом состоянии. Однако такие шаги нуждаются в больших инвестициях – только "косметические" работы, обустройство стелы и здания, стоят от $300 000 до $350 000, сказал Петренко.
"Но если придется лезть под землю, то здесь, как говорится, – держи карман шире. Надо смотреть состояние емкостей, трубопроводов, пожарных систем, колонок – их замена выйдет в сумасшедшие суммы. Одна колонка стоит $20 000, без учета дополнительного оборудования", – объяснил совладелец UPG.
По его словам, создание автозаправочного комплекса формата сети UPG, оперирующей в сегменте премиум-услуг, будет стоить в пять раз дороже обычной станции – около $5 млн.
- Бывшая сеть АЗС группы Приват бизнесменов Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова (бренды "Авиас", ANP, "Укрнафта") до полномасштабной войны насчитывала более 1600 заправочных точек, но после национализации части предпринимателей начала распадаться. В прошлом году, после того как ПриватБанк выставил на аукцион 265 возвращенных ему через суд станций бренда "Авиас", у группы осталось около 600 заправок. Из них работающих – всего 200, оценивал главный редактор издания "Нафторинок" Александр Сиренко. LIGA.net подробно разбиралась в дальнейших перспективах сети.
- В Украине обещают месяц "уик-эндов низких цен" на топливо. К этому приведет снижение мировых котировок на нефть, вызванное тарифной войной США и Китая. А также распродажа сетями старых запасов бензина перед введением с 1 мая нормы об обязательном добавлении в него 5% биоэтанола.
