Киевская городская военная администрация переутвердила проект реконструкции Шулявского путепровода. Соответствующее распоряжение №203 от 13 марта опубликовано на сайте КГГА.
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: коротко о важном
Согласно документу, стоимость реконструкции путепровода выросла почти до 2,45 млрд грн. На это обратил внимание киевский активист Сергей Пасюта.
В самом начале строительства стоимость составила 599 млн грн. Согласно проекту реконструкции от октября 2019 года, ремонт стоил 1,05 млрд грн. Стоимость, рассчитанная по ценам конца марта 2020 года, составила уже 1,99 млрд грн.
В начале февраля 2024 года Киевская городская прокуратура подала иск к ООО "Северно-украинский строительный альянс", подрядчика реконструкции Шулявского путепровода, с требованием вернуть 1,1 млрд грн, полученных за выполненные работы.
В 2018 году коммунальное предприятие "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева" по результатам тендера заказало у Альянса строительство Шулявского моста за 598,5 млн грн. Затем цена работ выросла почти вдвое, и по состоянию на начало 2024 года компания уже получила более 1,1 млрд грн.
В 2019 году Антимонопольный комитет признал, что Альянс победил на тендере в результате сговора.
- В феврале 2017 года аварийный Шулявский мост обрушился. После этого было принято решение о его реконструкции: она началась в марте 2019 года.
- В конце декабря 2019-го на Шулявском мосту частично запустили движение. В январе строители приступили к обустройству съездов с моста. Их не могли достроить из-за недвижимости на местах заездов. В конце 2020-го на мосту упали фонарные столбы. Полноценный запуск моста планировался в 2022 году.
- Реконструкция путепровода до сих пор не закончилась, потому что все еще не построен один из съездов.
- Номинальным владельцем подрядчика строительства является Андрей Якусевич, являвшийся внештатным помощником бывшего нардепа из группы Воля народа Максима Микитася.
