Как сообщает КиевVласть, стало известно из решения Счетной Палаты №16-3 от 23.08.2016, направленного 9.09.2016 премьер-министру Владимиру Гройсману.
Как показала проверка, КП “Киевпастранс” в ноябре 2015 года внесло изменения в документацию конкурсных торгов: изъяло по сравнению с предыдущими условиями технические требования о необходимости оборудования в трамвайных вагонах мест для пассажиров-колясочников и установки рампы для въезда маломобильных групп населения.
В результате этих упрощений, купленные “Киевпастрансом” трамвайные вагоны одесского ООО “Татра-Юг” модели К-1М, не имеют необходимого инвалидам оборудования. Счетная палата отмечает, что около 6% населения Киева — инвалиды, и из 403 трамвайных вагонов, эксплуатирующихся в столице, лишь 37 приспособлены для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями.
Также киевские власти, фактически закупив трамваев всего на 64,5 млн грн, сэкономили на киевлянах да еще и нарушили постановление Кабмина.
Отметим, согласно постановлению Кабмина № 608 от 19.08.2015, покупка трамваев должна была осуществляется на условиях софинансирования из местных бюджетов в размере не менее 70% к выделенным субвенциям. Киеву была выделена целевая субвенция в размере 49,286 млн грн. Т.е., киевский бюджет должен был выделить 115 млн грн — и закупить трамваи на сумму 164,29 млн грн.
Однако КГГА уменьшила свою часть финансирования на 41,5 млн грн. В результате пропорция изменилась как 40:60, т.е. на эту сумму часть финансирования из госбюджета была превышена.
По информации Счетной палаты, номинально в 2015 году Киев направил на закупку трамваев 123 млн грн, но 58,5 млн грн из этой суммы по состоянию на конец августа 2016 года числятся в непонятной дебиторской задолженности.
Привчаємо до фінансової грамотності дітей
"Школа платіжної грамотності" є незамінним ресурсом для тих, хто бажає поглибити свої знання у сфері фінансів. Цей освітній серіал, розроблений...
Read moreDetails
