Павел Вернивский отметил на своей странице в «Фейсбук», что, по мнению Владислава Криклия, зарплаты членов наблюдательного совета компании Укразализныця должны быть больше, чем 47 тысяч гривен в месяц. При этом министр инфраструктуры утверждает, что в ином случае просто не получится привлечь действительно классных специалистов, сообщает Replyua.net.
Интересно, Криклий хочет вернуть им зарплаты, которые были до введения в стране карантина? Так вот, до карантина Шевки Аджунер получил, в пересчете на единую европейскую валюту 460 тысяч евро за 18 месяцев. Кристиан Кун, Андреас Матье и Андерс Ослунд получили за этот же период по 390 тысяч евро. По мнению министра инфраструктуры это действительно адекватные зарплаты?
В таком случае Криклию стоило бы поинтересоваться, сколько получают члены наблюдательного совета Deutsche Bahn — компании, которая в 15 раз опережает Укрзализныцю по показателю доходности. Так вот, в 2017 году председатель набсовета Deutsche Bahn за год заработал 105 тысяч евро, тогда как средний оклад членов наблюдательного совета компании — 50 тысяч евро в год. В этой связи возникает вопрос — как думаете, где еще наши гениальные управляющие будут получать столь высокие зарплаты, если их снимут с нынешних должностей? Да нигде. Ведь таких зарплат нет даже в крупнейших европейских компаниях. Читайте также: Яхно: Странно, что имея перед глазами пример с Центрэнерго, Зеленский все равно хочет отдать Нацбанк под контроль определенных групп. Фото: uz.gov.ua Ошибка? Выделите и нажмите: Ctrl + Enter
Рекордні податки, відʼємна рентабельність і тиск на бізнес: українська авіагалузь працює на межі можливостей
Попри зростання доходів окремих авіакомпаній під час війни, рентабельність більшості підприємств авіаційної галузі продовжує погіршуватися. Частина авіаперевізників працює зі збитками...
Read moreDetails
