Финансовое обозрение
Четверг, 30 июля, 2026
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции
  • ru Русский
    • ar العربية
    • zh-CN 简体中文
    • cs Čeština‎
    • nl Nederlands
    • en English
    • fr Français
    • de Deutsch
    • it Italiano
    • lt Lietuvių kalba
    • pt Português
    • ru Русский
    • es Español
    • uk Українська
No Result
View All Result
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции
  • ru Русский
    • ar العربية
    • zh-CN 简体中文
    • cs Čeština‎
    • nl Nederlands
    • en English
    • fr Français
    • de Deutsch
    • it Italiano
    • lt Lietuvių kalba
    • pt Português
    • ru Русский
    • es Español
    • uk Українська
No Result
View All Result
Finoboz.net
No Result
View All Result

Мининфраструктуры планирует отдать в концессию семь железнодорожных вокзалов

28.09.2020
A A
0
29
SHARES
482
VIEWS
FacebookTwitter

Мининфраструктуры планирует отдать в концессию семь железнодорожных вокзалов

КИЕВ. 28 сентября. УНН. Международные консультанты завершили оценку концессии вокзалов Харькова, Днепра, Винницы, Хмельницкого, Николаева, Чопа и Киева с общим объемом инвестиций 3,8 млрд грн. Об этом УНН сообщает со ссылкой на пресс-службу Министерства инфраструктуры Украины.

“В ближайших планах — реализация концессионных проектов железнодорожно-паромного комплекса и контейнерного терминала в порту Черноморска, пассажирского комплекса Одесского морского порта, концессия Измаильского порта в рамках проекту технической помощи ЕС, а также электрификация участка Долинская-Николаев-Колосовка общей стоимостью 420 млн долларов. Кроме этого, международные консультанты завершили оценку концессии вокзалов Харькова, Днепра, Винницы, Хмельницкого, Николаева, Чопа и Киева с общим объемом инвестиций 3,8 млрд грн ”, — говорится в сообщении.

Также ведомство активно работает над модернизацией региональных аэропортов.

“Мы реализуем модель, где государство берет на себя расходы на строительство взлетно-посадочной полосы, а частный инвестор — возведение терминала. На таких условиях начато строительство аэропорта в Днепре стоимостью около 6 млрд грн. И по этому принципу мы планируем строить новый аэродром на Закарпатье с ориентировочным объемом 3-4 млрд грн”, — отметил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.

По его словам, Украина достаточно долго была закрытой с точки зрения реализации механизмов государственно-частного партнерства и сейчас этот принцип изменился абсолютно.

“Мы открыты и готовы прислушиваться к инвестициям. Если вы хотите вложить средства в любой инфраструктурный проект, не надо ждать наших инициатив, мы готовы подстраиваться под инвесторов и поддерживать важные частные инициативы. Государство должно очень быстро на это реагировать, скоординировать свои действия и действия различных министерств, чтобы способствовать заходу новых инвестиций в страну. Эра хороших хозяйственников завершена, начинается эра успешного государственно-частного партнерства. Инвестируем в Украину!” — подытожил Криклий.

Также Команда поддержки реформ при Мининфраструктуры презентовали инвестиционный атлас, который определяет ближайших планах ведомства по внедрению важных инвестиционных проектов.

“Сегодня состоялась очередная встреча министра инфраструктуры в формате "государство-to-business", организованная Командой поддержки реформ Министерства. На этот раз речь шла об инвестициях в инфраструктуру Украины. Привлечение инвестиций — это топ-тема, которая вызвала большой интерес как со стороны крупного бизнеса, так и со стороны представителей власти и экспертов. Наша команда постоянно работает над совершенствованием нормативно-правовой базы, которая позволит превратить Украину в привлекательную площадкуа для инвестиций”, — отметила директор Команды поддержки реформ Мининфраструктуры Ирина Кошель.

По ее словам, прежде всего речь идет о концессионных проектах морских портов, железнодорожных вокзалов, аэропортов, в том числе региональных, и проекты государственно-частного партнерства в дорожной отрасли, основанные на плате за эксплуатационную готовность.

Напомним, Криклий озвучил планы по концессии морпортов.

Share12Tweet7Share1ShareShare

Читайте также

Экономика

Дизель вырос в цене еще на 1-2,4 грн/л, эксперты допускают достижение отметки в 100 грн/л – мониторинг

30.07.2026

В Украине за последние два дня еще на 1-2,4 грн/л подорожало дизельное топливо, а газ преимущественно прибавил 1 грн/л, свидетельствует...

Read moreDetails

ФРС оставила ключевую ставку на уровне 3,5-3,75%, как и ожидалось

29.07.2026

«Агрохолдинг Авангард» в І пол.-2026г сократил выручку в 4 раза

29.07.2026

Киев получит EUR50 млн кредита ЕБРР для поддержки «Киевтеплоэнерго»

29.07.2026
Next Post
Чоловік перерахував понад 9000 гривень на невідомий банківський рахунок

Чоловік перерахував понад 9000 гривень на невідомий банківський рахунок

Присоединяйся к нам!

Другие новости

Хотел избежать проверки за 30 тысяч долларов: руководителя Львовского Держгеокадастра подозревают в подкупе

Хотел избежать проверки за 30 тысяч долларов: руководителя Львовского Держгеокадастра подозревают в подкупе

30.07.2026
Украина стала атаковать энергетику РФ по-особому, — FT

Украина стала атаковать энергетику РФ по-особому, — FT

30.07.2026

Дизель вырос в цене еще на 1-2,4 грн/л, эксперты допускают достижение отметки в 100 грн/л – мониторинг

30.07.2026
Сем Альтман закликав уповільнити розвиток найпотужніших моделей ШІ

Сем Альтман закликав уповільнити розвиток найпотужніших моделей ШІ

30.07.2026

Binance bStocks охопила 27% ринку токенізованих акцій за сім тижнів після запуску

30.07.2026

Мы в Twitter

Разделы сайта

  • Бизнес
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Украина и мир
  • Финансы
  • Экономика

Популярное

ЕС приостанавливает автоматическую корректировку механизма ограничения цен на нефть еще на год, санкции введены для судов и нефтеперерабатывающего сектора

ЕС ввел санкции в отношении 33 российских банков с запретом на SWIFT

В Запорожье число пострадавших достигло 25: среди раненых — младенец

BMW тестує свій перший електрокабріолет: прототип i4 Convertible вже на дорогах

США конфіскували криптовалюти на $112 млн у справі про шахрайство pig butchering

НКРЭКУ утвердила порядок проведения проверок касательно правильности установления тарифов на водоснабжение и водоотведение

Главное

«Это было ожидаемо»: Флеш предупредил о новой опасной схеме атак вражеских БПЛА
Украина и мир

«Это было ожидаемо»: Флеш предупредил о новой опасной схеме атак вражеских БПЛА

23.07.2026

Советник президента Украины по вопросам развития технологических направлений обороны Сергей Флэш Бескрестнов рассказал, что впервые зафиксировали управление...

ЧАО «Филипп Моррис Украина» преобразуется в ООО

25.07.2026
Невероятное спасение: напуганная взрывами собака в Одессе сама пришла к людям и вернулась домой

Невероятное спасение: напуганная взрывами собака в Одессе сама пришла к людям и вернулась домой

26.07.2026

Gemini Notebook: як перетворити ШІ на особистого помічника для навчання та роботи

27.07.2026

«Агрохолдинг Авангард» в І пол.-2026г сократил выручку в 4 раза

29.07.2026
  • О проекте
  • Политика конфиденциальности
  • Реклама
  • Sitemap
  • Контакти
Редакция: finoboz.net@gmail.com
Реклама: digestmediaholding@gmail.com

Использование любых материалов, опубликованных на сайте, допускается исключительно при соблюдении обязательного условия — наличии корректной и активной ссылки на ресурс Finoboz.net. Данное правило распространяется на все виды контента, включая новостные заметки, аналитические обзоры, авторские колонки, экспертные комментарии, мультимедийные публикации и любые другие материалы, размещённые на платформе. Указание источника является обязательным вне зависимости от способа или формата последующего распространения информации.

Для интернет-СМИ, тематических порталов, новостных агрегаторов и других онлайн-ресурсов гиперссылка должна быть открытой, доступной для индексирования поисковыми системами и не содержать технических ограничений, препятствующих корректному переходу. Рекомендуется размещать ссылку непосредственно в подзаголовке материала, либо в его первом абзаце — это обеспечивает прозрачность происхождения информации, корректную атрибуцию и соблюдение стандартов этичного цитирования.

Редакция сайта Finoboz.net оставляет за собой право не разделять взгляды, мнения или позиции, которые выражены авторами статей, аналитических публикаций или других материалов. Ответственность за содержание републикуемых текстов, их точность, оценочные суждения и возможные последствия использования представленной информации редакция не несёт. Все авторские материалы публикуются под ответственность их создателей, а редакция выступает лишь платформой для размещения контента.

© 2016-2026 Финансовые новости. All Rights reserved

No Result
View All Result
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции

Использование любых материалов, опубликованных на сайте, допускается исключительно при соблюдении обязательного условия — наличии корректной и активной ссылки на ресурс Finoboz.net. Данное правило распространяется на все виды контента, включая новостные заметки, аналитические обзоры, авторские колонки, экспертные комментарии, мультимедийные публикации и любые другие материалы, размещённые на платформе. Указание источника является обязательным вне зависимости от способа или формата последующего распространения информации.

Для интернет-СМИ, тематических порталов, новостных агрегаторов и других онлайн-ресурсов гиперссылка должна быть открытой, доступной для индексирования поисковыми системами и не содержать технических ограничений, препятствующих корректному переходу. Рекомендуется размещать ссылку непосредственно в подзаголовке материала, либо в его первом абзаце — это обеспечивает прозрачность происхождения информации, корректную атрибуцию и соблюдение стандартов этичного цитирования.

Редакция сайта Finoboz.net оставляет за собой право не разделять взгляды, мнения или позиции, которые выражены авторами статей, аналитических публикаций или других материалов. Ответственность за содержание републикуемых текстов, их точность, оценочные суждения и возможные последствия использования представленной информации редакция не несёт. Все авторские материалы публикуются под ответственность их создателей, а редакция выступает лишь платформой для размещения контента.

© 2016-2026 Финансовые новости. All Rights reserved