Финансовое обозрение
Пятница, 17 июля, 2026
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции
  • ru Русский
    • ar العربية
    • zh-CN 简体中文
    • cs Čeština‎
    • nl Nederlands
    • en English
    • fr Français
    • de Deutsch
    • it Italiano
    • lt Lietuvių kalba
    • pt Português
    • ru Русский
    • es Español
    • uk Українська
No Result
View All Result
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции
  • ru Русский
    • ar العربية
    • zh-CN 简体中文
    • cs Čeština‎
    • nl Nederlands
    • en English
    • fr Français
    • de Deutsch
    • it Italiano
    • lt Lietuvių kalba
    • pt Português
    • ru Русский
    • es Español
    • uk Українська
No Result
View All Result
Finoboz.net
No Result
View All Result

Мининфраструктуры планирует отдать в концессию семь железнодорожных вокзалов

28.09.2020
A A
0
29
SHARES
482
VIEWS
FacebookTwitter

Мининфраструктуры планирует отдать в концессию семь железнодорожных вокзалов

КИЕВ. 28 сентября. УНН. Международные консультанты завершили оценку концессии вокзалов Харькова, Днепра, Винницы, Хмельницкого, Николаева, Чопа и Киева с общим объемом инвестиций 3,8 млрд грн. Об этом УНН сообщает со ссылкой на пресс-службу Министерства инфраструктуры Украины.

“В ближайших планах — реализация концессионных проектов железнодорожно-паромного комплекса и контейнерного терминала в порту Черноморска, пассажирского комплекса Одесского морского порта, концессия Измаильского порта в рамках проекту технической помощи ЕС, а также электрификация участка Долинская-Николаев-Колосовка общей стоимостью 420 млн долларов. Кроме этого, международные консультанты завершили оценку концессии вокзалов Харькова, Днепра, Винницы, Хмельницкого, Николаева, Чопа и Киева с общим объемом инвестиций 3,8 млрд грн ”, — говорится в сообщении.

Также ведомство активно работает над модернизацией региональных аэропортов.

“Мы реализуем модель, где государство берет на себя расходы на строительство взлетно-посадочной полосы, а частный инвестор — возведение терминала. На таких условиях начато строительство аэропорта в Днепре стоимостью около 6 млрд грн. И по этому принципу мы планируем строить новый аэродром на Закарпатье с ориентировочным объемом 3-4 млрд грн”, — отметил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.

По его словам, Украина достаточно долго была закрытой с точки зрения реализации механизмов государственно-частного партнерства и сейчас этот принцип изменился абсолютно.

“Мы открыты и готовы прислушиваться к инвестициям. Если вы хотите вложить средства в любой инфраструктурный проект, не надо ждать наших инициатив, мы готовы подстраиваться под инвесторов и поддерживать важные частные инициативы. Государство должно очень быстро на это реагировать, скоординировать свои действия и действия различных министерств, чтобы способствовать заходу новых инвестиций в страну. Эра хороших хозяйственников завершена, начинается эра успешного государственно-частного партнерства. Инвестируем в Украину!” — подытожил Криклий.

Также Команда поддержки реформ при Мининфраструктуры презентовали инвестиционный атлас, который определяет ближайших планах ведомства по внедрению важных инвестиционных проектов.

“Сегодня состоялась очередная встреча министра инфраструктуры в формате "государство-to-business", организованная Командой поддержки реформ Министерства. На этот раз речь шла об инвестициях в инфраструктуру Украины. Привлечение инвестиций — это топ-тема, которая вызвала большой интерес как со стороны крупного бизнеса, так и со стороны представителей власти и экспертов. Наша команда постоянно работает над совершенствованием нормативно-правовой базы, которая позволит превратить Украину в привлекательную площадкуа для инвестиций”, — отметила директор Команды поддержки реформ Мининфраструктуры Ирина Кошель.

По ее словам, прежде всего речь идет о концессионных проектах морских портов, железнодорожных вокзалов, аэропортов, в том числе региональных, и проекты государственно-частного партнерства в дорожной отрасли, основанные на плате за эксплуатационную готовность.

Напомним, Криклий озвучил планы по концессии морпортов.

Share12Tweet7Share1ShareShare

Читайте также

Экономика

Немецкая Circus SE приступает к развертыванию автономных систем питания для 3-го армейского корпуса

17.07.2026

Немецкая компания Circus SE, один из мировых лидеров в области технологий ИИ для автономных систем питания и тактического снабжения войск,...

Read moreDetails

Корецкий и Кац обсудили подготовку к первому пересмотру программы EFF для Украины

17.07.2026

Возвращение Минагрополитики позволит усилить управление агросектором – УКАБ

17.07.2026

Восстановление Минагрополитики имеет важное значение для подготовки переговорной позиции Украины по вопросу вступления в ЕС – глава УАК

17.07.2026
Next Post
Чоловік перерахував понад 9000 гривень на невідомий банківський рахунок

Чоловік перерахував понад 9000 гривень на невідомий банківський рахунок

Присоединяйся к нам!

Другие новости

Российская ракета попала в СТО в Одесской области

Российская ракета попала в СТО в Одесской области

17.07.2026
Впервые в истории украинские воины пройдут парадом в Брюсселе

Впервые в истории украинские воины пройдут парадом в Брюсселе

17.07.2026

Немецкая Circus SE приступает к развертыванию автономных систем питания для 3-го армейского корпуса

17.07.2026
Неразорвавшиеся боеприпасы во дворах и на дорогах: в Никополе предупреждают об опасности

Неразорвавшиеся боеприпасы во дворах и на дорогах: в Никополе предупреждают об опасности

17.07.2026
В Керчи после атаки дронов пылает железнодорожная станция, в Черном море атакованы танкеры

В Керчи после атаки дронов пылает железнодорожная станция, в Черном море атакованы танкеры

17.07.2026

Мы в Twitter

Разделы сайта

  • Бизнес
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Украина и мир
  • Финансы
  • Экономика

Популярное

Не лише «Сяйво»: які ще ШІ-моделі розвивають в Україні та в чому їхня перевага над ChatGPT

Удар КАБами по Сумам: уже 5 погибших и 30 раненых, есть тяжелые

Пьяный за рулём: полицейский чиновник попал в резонансное ДТП. ФОТО

У спільноті біткоїна відновили дискусію щодо фінансування майнерів після 2040 року

Налог на подарки в Украине: какая сумма не облагается налогом

Экс-чиновнику Минобороны сообщили о подозрении из-за закупки неисправных миномётов. ВИДЕО

Главное

Оккупанты РФ придумали новую схему маскировки топлива на ВОТ Украины
Политика

Оккупанты РФ придумали новую схему маскировки топлива на ВОТ Украины

11.07.2026

Какую хитрую схему армии РФ раскрыли в ЦНС? Российские захватчики на временно оккупированных территориях Украины начали использовать...

SK Hynix прогнозує дефіцит оперативної пам’яті до 2030 року

SK Hynix прогнозує дефіцит оперативної пам’яті до 2030 року

14.07.2026
ВСУ поразили еще 21 российский танкер в Азовском море

ВСУ поразили еще 21 российский танкер в Азовском море

11.07.2026
Трамп готов поддержать «адские санкции» Грэма против России, — CNN

Трамп готов поддержать «адские санкции» Грэма против России, — CNN

13.07.2026
Истерика на росТВ: Соловьев требует от Кремля втянуть в войну Китай

Истерика на росТВ: Соловьев требует от Кремля втянуть в войну Китай

11.07.2026
  • О проекте
  • Политика конфиденциальности
  • Реклама
  • Sitemap
  • Контакти
Редакция: finoboz.net@gmail.com
Реклама: digestmediaholding@gmail.com

Использование любых материалов, опубликованных на сайте, допускается исключительно при соблюдении обязательного условия — наличии корректной и активной ссылки на ресурс Finoboz.net. Данное правило распространяется на все виды контента, включая новостные заметки, аналитические обзоры, авторские колонки, экспертные комментарии, мультимедийные публикации и любые другие материалы, размещённые на платформе. Указание источника является обязательным вне зависимости от способа или формата последующего распространения информации.

Для интернет-СМИ, тематических порталов, новостных агрегаторов и других онлайн-ресурсов гиперссылка должна быть открытой, доступной для индексирования поисковыми системами и не содержать технических ограничений, препятствующих корректному переходу. Рекомендуется размещать ссылку непосредственно в подзаголовке материала, либо в его первом абзаце — это обеспечивает прозрачность происхождения информации, корректную атрибуцию и соблюдение стандартов этичного цитирования.

Редакция сайта Finoboz.net оставляет за собой право не разделять взгляды, мнения или позиции, которые выражены авторами статей, аналитических публикаций или других материалов. Ответственность за содержание републикуемых текстов, их точность, оценочные суждения и возможные последствия использования представленной информации редакция не несёт. Все авторские материалы публикуются под ответственность их создателей, а редакция выступает лишь платформой для размещения контента.

© 2016-2026 Финансовые новости. All Rights reserved

No Result
View All Result
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции

Использование любых материалов, опубликованных на сайте, допускается исключительно при соблюдении обязательного условия — наличии корректной и активной ссылки на ресурс Finoboz.net. Данное правило распространяется на все виды контента, включая новостные заметки, аналитические обзоры, авторские колонки, экспертные комментарии, мультимедийные публикации и любые другие материалы, размещённые на платформе. Указание источника является обязательным вне зависимости от способа или формата последующего распространения информации.

Для интернет-СМИ, тематических порталов, новостных агрегаторов и других онлайн-ресурсов гиперссылка должна быть открытой, доступной для индексирования поисковыми системами и не содержать технических ограничений, препятствующих корректному переходу. Рекомендуется размещать ссылку непосредственно в подзаголовке материала, либо в его первом абзаце — это обеспечивает прозрачность происхождения информации, корректную атрибуцию и соблюдение стандартов этичного цитирования.

Редакция сайта Finoboz.net оставляет за собой право не разделять взгляды, мнения или позиции, которые выражены авторами статей, аналитических публикаций или других материалов. Ответственность за содержание републикуемых текстов, их точность, оценочные суждения и возможные последствия использования представленной информации редакция не несёт. Все авторские материалы публикуются под ответственность их создателей, а редакция выступает лишь платформой для размещения контента.

© 2016-2026 Финансовые новости. All Rights reserved