Финансовое обозрение
Понедельник, 25 мая, 2026
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции
  • ru Русский
    • ar العربية
    • zh-CN 简体中文
    • cs Čeština‎
    • nl Nederlands
    • en English
    • fr Français
    • de Deutsch
    • it Italiano
    • lt Lietuvių kalba
    • pt Português
    • ru Русский
    • es Español
    • uk Українська
No Result
View All Result
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции
  • ru Русский
    • ar العربية
    • zh-CN 简体中文
    • cs Čeština‎
    • nl Nederlands
    • en English
    • fr Français
    • de Deutsch
    • it Italiano
    • lt Lietuvių kalba
    • pt Português
    • ru Русский
    • es Español
    • uk Українська
No Result
View All Result
Finoboz.net
No Result
View All Result

Мининфраструктуры планирует отдать в концессию семь железнодорожных вокзалов

28.09.2020
A A
0
29
SHARES
482
VIEWS
FacebookTwitter

Мининфраструктуры планирует отдать в концессию семь железнодорожных вокзалов

КИЕВ. 28 сентября. УНН. Международные консультанты завершили оценку концессии вокзалов Харькова, Днепра, Винницы, Хмельницкого, Николаева, Чопа и Киева с общим объемом инвестиций 3,8 млрд грн. Об этом УНН сообщает со ссылкой на пресс-службу Министерства инфраструктуры Украины.

“В ближайших планах — реализация концессионных проектов железнодорожно-паромного комплекса и контейнерного терминала в порту Черноморска, пассажирского комплекса Одесского морского порта, концессия Измаильского порта в рамках проекту технической помощи ЕС, а также электрификация участка Долинская-Николаев-Колосовка общей стоимостью 420 млн долларов. Кроме этого, международные консультанты завершили оценку концессии вокзалов Харькова, Днепра, Винницы, Хмельницкого, Николаева, Чопа и Киева с общим объемом инвестиций 3,8 млрд грн ”, — говорится в сообщении.

Другие новости

Цены на агроземли за три года могут вырасти на 80-100% – эксперты

25.05.2026

НКРЭКУ продлила до 15 июня прием заявок на закупку системы надзора за энергорынками

25.05.2026

Также ведомство активно работает над модернизацией региональных аэропортов.

“Мы реализуем модель, где государство берет на себя расходы на строительство взлетно-посадочной полосы, а частный инвестор — возведение терминала. На таких условиях начато строительство аэропорта в Днепре стоимостью около 6 млрд грн. И по этому принципу мы планируем строить новый аэродром на Закарпатье с ориентировочным объемом 3-4 млрд грн”, — отметил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.

По его словам, Украина достаточно долго была закрытой с точки зрения реализации механизмов государственно-частного партнерства и сейчас этот принцип изменился абсолютно.

“Мы открыты и готовы прислушиваться к инвестициям. Если вы хотите вложить средства в любой инфраструктурный проект, не надо ждать наших инициатив, мы готовы подстраиваться под инвесторов и поддерживать важные частные инициативы. Государство должно очень быстро на это реагировать, скоординировать свои действия и действия различных министерств, чтобы способствовать заходу новых инвестиций в страну. Эра хороших хозяйственников завершена, начинается эра успешного государственно-частного партнерства. Инвестируем в Украину!” — подытожил Криклий.

Также Команда поддержки реформ при Мининфраструктуры презентовали инвестиционный атлас, который определяет ближайших планах ведомства по внедрению важных инвестиционных проектов.

“Сегодня состоялась очередная встреча министра инфраструктуры в формате "государство-to-business", организованная Командой поддержки реформ Министерства. На этот раз речь шла об инвестициях в инфраструктуру Украины. Привлечение инвестиций — это топ-тема, которая вызвала большой интерес как со стороны крупного бизнеса, так и со стороны представителей власти и экспертов. Наша команда постоянно работает над совершенствованием нормативно-правовой базы, которая позволит превратить Украину в привлекательную площадкуа для инвестиций”, — отметила директор Команды поддержки реформ Мининфраструктуры Ирина Кошель.

По ее словам, прежде всего речь идет о концессионных проектах морских портов, железнодорожных вокзалов, аэропортов, в том числе региональных, и проекты государственно-частного партнерства в дорожной отрасли, основанные на плате за эксплуатационную готовность.

Напомним, Криклий озвучил планы по концессии морпортов.

Share12Tweet7Share1ShareShare

Читайте также

Экономика

Цены на агроземли за три года могут вырасти на 80-100% – эксперты

25.05.2026

Земля сельскохозяйственного назначения, подорожавшая на 76% с момента открытия рынка в июле 2021 года, может вырасти в цене еще до...

Read moreDetails

НКРЭКУ продлила до 15 июня прием заявок на закупку системы надзора за энергорынками

25.05.2026

Законопроект об НДС на импортные посылки дает 2 варианта его уплаты – маркетплейсу или почтовику – «Укрпошта»

25.05.2026

McDonald’s планирует возобновить работу ресторана на Лукьяновке

25.05.2026
Next Post
Чоловік перерахував понад 9000 гривень на невідомий банківський рахунок

Чоловік перерахував понад 9000 гривень на невідомий банківський рахунок

Присоединяйся к нам!

Другие новости

Конец эпохи облав: Минобороны радикально меняет правила призыва с 1 июня

Конец эпохи облав: Минобороны радикально меняет правила призыва с 1 июня

25.05.2026
Что стоит за словами Зеленского о финале «горячей фазы» войны: объяснение источника

Что стоит за словами Зеленского о финале «горячей фазы» войны: объяснение источника

25.05.2026

Vivo Y600 Turbo официально представлен с батареей 9 020 mAh

25.05.2026

Влада Індонезії визнала Polymarket онлайн-казино і заблокувала платформу

25.05.2026
Олег Жданов. Киев действительно могут сделать непригодным для жизни даже без ядерного оружия

Олег Жданов. Киев действительно могут сделать непригодным для жизни даже без ядерного оружия

25.05.2026

Мы в Twitter

Разделы сайта

  • Бизнес
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Украина и мир
  • Финансы
  • Экономика

Популярное

В Полтаве задержали беглого военного, угрожавшего сжечь здание ТЦК. ВИДЕО

Віталік Бутерін заявив про нову еру безпеки Ethereum завдяки ШІ та формальній верифікації

PlayStation State of Play 2 июня: более часа анонсов и развернутый показ Marvel’s Wolverine

Весомый аргумент против Кремля: генерал Палиса рассказал о возможностях украинской баллистики

Россия нафантазировала «принудительную мобилизацию женщин» в Украине

Вышел Skoda Epiq: до 438 км хода, 208 л.с. и цена от €25 900

Главное

Под ударом Киев, Черкассы и Полтавщина: что известно об атаке РФ
Политика

Под ударом Киев, Черкассы и Полтавщина: что известно об атаке РФ

24.05.2026

Куда именно пришлось наибольшее количество попаданий врага? В ночь на 24 мая российская армия осуществила массированную комбинированную...

ПриватБанк в перспективе может выйти на европейский рынок

20.05.2026
Три ошибки — и чип заблокирован: как работают ПИН-коды и ПАК-коды в украинском паспорте

Три ошибки — и чип заблокирован: как работают ПИН-коды и ПАК-коды в украинском паспорте

20.05.2026

Почти как у самолетов: самодельный дрон установил мировой рекорд скорости

25.05.2026

Revolut запустила фізичну криптокартку з Dogecoin 

19.05.2026
  • О проекте
  • Политика конфиденциальности
  • Реклама
  • Sitemap
  • Контакти
Редакция: finoboz.net@gmail.com
Реклама: digestmediaholding@gmail.com

Использование любых материалов, опубликованных на сайте, допускается исключительно при соблюдении обязательного условия — наличии корректной и активной ссылки на ресурс Finoboz.net. Данное правило распространяется на все виды контента, включая новостные заметки, аналитические обзоры, авторские колонки, экспертные комментарии, мультимедийные публикации и любые другие материалы, размещённые на платформе. Указание источника является обязательным вне зависимости от способа или формата последующего распространения информации.

Для интернет-СМИ, тематических порталов, новостных агрегаторов и других онлайн-ресурсов гиперссылка должна быть открытой, доступной для индексирования поисковыми системами и не содержать технических ограничений, препятствующих корректному переходу. Рекомендуется размещать ссылку непосредственно в подзаголовке материала, либо в его первом абзаце — это обеспечивает прозрачность происхождения информации, корректную атрибуцию и соблюдение стандартов этичного цитирования.

Редакция сайта Finoboz.net оставляет за собой право не разделять взгляды, мнения или позиции, которые выражены авторами статей, аналитических публикаций или других материалов. Ответственность за содержание републикуемых текстов, их точность, оценочные суждения и возможные последствия использования представленной информации редакция не несёт. Все авторские материалы публикуются под ответственность их создателей, а редакция выступает лишь платформой для размещения контента.

© 2016-2026 Финансовые новости. All Rights reserved

No Result
View All Result
  • Украина и мир
  • Бизнес
  • Экономика
  • Финансы
  • Криптовалюта
  • Политика
  • Технологии
  • Сервисы
    • Курсы валют
    • Налоговые инспекции

Использование любых материалов, опубликованных на сайте, допускается исключительно при соблюдении обязательного условия — наличии корректной и активной ссылки на ресурс Finoboz.net. Данное правило распространяется на все виды контента, включая новостные заметки, аналитические обзоры, авторские колонки, экспертные комментарии, мультимедийные публикации и любые другие материалы, размещённые на платформе. Указание источника является обязательным вне зависимости от способа или формата последующего распространения информации.

Для интернет-СМИ, тематических порталов, новостных агрегаторов и других онлайн-ресурсов гиперссылка должна быть открытой, доступной для индексирования поисковыми системами и не содержать технических ограничений, препятствующих корректному переходу. Рекомендуется размещать ссылку непосредственно в подзаголовке материала, либо в его первом абзаце — это обеспечивает прозрачность происхождения информации, корректную атрибуцию и соблюдение стандартов этичного цитирования.

Редакция сайта Finoboz.net оставляет за собой право не разделять взгляды, мнения или позиции, которые выражены авторами статей, аналитических публикаций или других материалов. Ответственность за содержание републикуемых текстов, их точность, оценочные суждения и возможные последствия использования представленной информации редакция не несёт. Все авторские материалы публикуются под ответственность их создателей, а редакция выступает лишь платформой для размещения контента.

© 2016-2026 Финансовые новости. All Rights reserved