За первые четыре месяца почти 123 000 рейсов столкнулись с проблемами из-за помех в работе GPS и других спутниковых систем над Европой. Об этом говорится в докладе шести стран для Международной организации гражданской авиации (ICAO), с которым ознакомился шведский телеканал СВТ.
Специалисты из Швеции, Финляндии, Эстонии, Литвы, Латвии и Польши отмечают, что ситуация свидетельствует о росте угрозы для безопасности полетов над Европой.
В период с января по апрель 2025 года было нарушено в общей сложности 122 607 рейсов 365 авиакомпаний. В некоторых районах воздушного пространства с помехами в навигации столкнулось более 40% всех рейсов.
Сбои коснулись воздушного пространства над Польшей, странами Балтии, Финляндией и Швецией. Последствия могут ощущаться даже после того, как самолеты покидают эту зону, говорится в докладе.
Кроме того, с каждым месяцем число рейсов, которые испытали сбои в навигации, росло: в январе – 23 438 рейсов, феврале – 28 010, марте – 29 877, в апреле – 41 282 рейса.
В документе описаны случаи спуфинга (подмены навигационных данных) и джамминга (глушения сигналов), направленных против спутниковых систем навигации в воздушных зонах стран Балтийского региона.
Власти установили, что источники сигналов расположены на территории России – в Калининграде, Санкт-Петербурге, Смоленске и Ростове. Европейские авиационные ведомства выпустили предупреждение пилотам и призвали авиакомпании усилить меры безопасности.
Действия России нарушают положения Чикагской конвенции, говорится в докладе. Вопрос вынесут на обсуждение Генеральной ассамблеи ICAO осенью этого года.
Совет ICAO ранее выразил серьезную обеспокоенность и обратился к РФ с требованием прекратить вмешательство, сообщало Шведское транспортное агентство (Transportstyrelsen). Однако, несмотря на это, ситуация только ухудшилась.
Сбои являются угрозой для гражданской авиации, хотя пилоты имеют альтернативные методы навигации. Помехи касаются работы не только воздушных, но и морских судов.
В Швеции нарушения начали усиливаться с конца 2023 года, а за последний год их интенсивность значительно возросла.
"В последнее время помехи усилились как географически, так и по масштабам. Теперь они происходят на гораздо большей территории – как над водой, так и над сушей в пределах Швеции", – рассказал руководитель подразделения Transportstyrelsen Андреас Хольмгрен.
- 31 августа 2025 года самолет с президентом Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен вынужденно приземлили в аэропорту болгарского города Пловдив из-за сбоев в работе GPS. Источники FT заявили, что происшествие рассматривают как операцию российского вмешательства.
- 2 сентября генсек НАТО Рютте заявил, что Альянс "очень серьезно" воспринимает этот инцидент. Однако в Болгарии заявили, что нет оснований его расследовать. Премьер страны назвал произошедшее побочным эффектом российско-украинской войны.
