Китайская Shandong Port Group запретила находящимся под санкциями танкерам заходить в свои порты. Об этом пишет Reuters со ссылкой на информированные источники.
Shandong Port Group контролирует одни из самых крупных и важнейших портов Китая, включая Циндао, Ричжао и Яньтай. Они являются основными терминалами импорта подсанкционной нефти, отмечает издание.
Портам Shandong Port Group запрещается швартовать, разгружать и предоставлять судовые услуги танкерам из списка Управления по контролю за иностранными активами, который ведется Министерством финансов США.
В прошлом году провинция Шаньдунь импортировала около 1,74 млн баррелей в день нефти из Ирана, России и Венесуэлы, что составляет около 17% китайского импорта.
Источники издания отметили, что если запрет будет введен в действие, это приведет к росту стоимости транспортировки для нефтеперерабатывающих заводов в провинции Шаньдун.
В то же время Shandong Port Group заявила, что запрет будет иметь ограниченное влияние на независимых нефтепереработчиков, поскольку большая часть подсанкционной нефти перевозится на танкерах, не подпадающих под санкции.
- В конце 2022 года страны G7, ЕС и Австралия ввели ограничения на российскую нефть в $60 за баррель, запретив использование западных морских услуг, таких как транспорт, страхование и финансирование поставок нефти, цена на которую равна или превышает этот лимит.
- В конце августа 2024 года США начали вводить санкции против российского теневого флота LNG-танкеров.
- 6 января 2025 года сообщалось, что администрация Байдена готовит новые санкции против нефтяных танкеров российского теневого флота.
