Министр развития общин и территорий Алексей Кулеба ознакомился с ходом строительства евроколеи между Чопом и Ужгородом. По его словам, проект переходит в финальную фазу. Об этом сообщила пресс-служба министерства.
"Уже сейчас проект переходит в финальную фазу – завершить работы планируем к августу 2025 года", – сказал министр.
"Пообщались и с рабочими-железнодорожниками, непосредственно выполняющими работу, поняли срочные потребности в механизации этой работы", – добавил Кулеба.
Построить 22-километровую железную дорогу европейской ширины 1435 мм на участке Чоп – Ужгород планируют за 50% грантового софинансирования фонда Евросоюза Connecting Europe Facility (CEF). Общая стоимость проекта – 1,3 млрд грн.
По состоянию на 8 апреля:
→ завершена прокладка 8 км новой "широкой" колеи, проложено 7,6 км колеи европейского стандарта (40% работ),
→ подготовлено еще почти 2 км совмещенной колеи (100% работ), выполнены все необходимые земляные работы,
→ продолжаются работы по электрификации "широкой" колеи, прокладке кабельных сетей, строительству инженерной инфраструктуры, обновлению пассажирских платформ,
→ стартовали работы по обустройству вокзала в городе Чоп, чтобы улучшить условия для пассажиров.
Заместитель министра финансов Александр Кава прогнозировал, что пассажирские поезда смогут курсировать по евроколее из Ужгорода в Европу уже в 2025 году.
О том, что евроколею в Ужгород запустят в графике движения на 2025–2026 годы, ранее говорил заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач по результатам межправительственных консультаций со Словакией.
- 11 февраля 2025 года Кабмин разрешил Укрзалізниці потратить 7,7 млрд грн на евроколею и другие инвестиции.
- 13 марта УЗ предупредила об изменении расписания поездов на Закарпатье с 1 апреля по 31 июля. За это время планируется построить 8,3 км евроколеи между Чопом и Ужгородом.
- Евроколею из Черновцов в Румынию начнут строить в 2026 году.
