Операционная прибыль немецкого автоконцерна Volkswagen за первое полугодие 2016 года увеличилась на €510 млн (на 6,8%) — до €7,5 млрд ($8,25 млрд) по сравнению с €6,99 млрд за аналогичный период 2015 года, сообщает Bloomberg.
Увеличение показателя в Volkswagen связывают с ростом продаж их автомобилей, которые сократились после обвинения компании в использовании "умного" программного обеспечения, скрывающего количество вредных веществ в выхлопных газах их дизельных автомобилей (Дизельгейт).
Отмечается, что в данной сумме не учитываются расходы в €2,2 млрд, которые Volkswagen планирует направить на урегулирование дизельного скандала.
Полный финансовый отчет компания опубликует 28 июля 2016 года.
Напомним, в конце июня 2016 года стало известно, что Volkswagen достиг соглашения об урегулировании исков в рамках дизельного скандала с федеральными регуляторами США, частными истцами и регуляторами в 44 штатах страны, округом Колумбия и Пуэрто-Рико.
В рамках договора, немецкий автопроизводитель выплатит около $15,34 млрд компенсаций за принесенный ущерб в результате использования "умного" программного обеспечения, которое скрывало количество вредных веществ в выхлопных газах дизельных автомобилей производителя.
Также в США, помимо выплаты уже оговоренных $15,3 млрд, Volkswagen должен оплатить еще $86 млн штрафа штату Калифорния за нарушение местных законов.
В свою очередь, в начале июня 2016 года, в Испании СМИ распространили информацию, что власти страны якобы обвиняют концерн в мошенничестве и преступлениях против окружающей среды.
Скандал вокруг Volkswagen — Дизельгейт, разгорелся в сентябре 2015 года. Агентство по охране окружающей среды США уличило немецкую компанию в использовании программного обеспечения, которое влияло на работу двигателей. Программа включала фильтры при прохождении тестов на количество вредных веществ в выхлопных газах и выключала их при обычной эксплуатации. Уровень загрязнения при этом отличался в разы. Этим компания нарушила закон США о чистоте воздуха.
Вслед за этим аналогичные расследования (которые часто сопровождаются обысками в штаб-квартирах местных представителей) запустили и другие страны: Германия, Норвегия, Франция, Южная Корея, Канада, ЮАР, Австралия, Франция, Италия и др. В январе 2016 года к расследованию дизельного скандала VWподключился Европарламент. Речь идет об автомобилях, выпущенных в период с 2009 по 2015 годы.
Подписывайтесь на аккаунт ЛІГАБізнесІнформ в Twitter и Facebook: в одной ленте — все, что стоит знать о политике, экономике, бизнесе и финансах.
