Крупнейший китайский производитель электромобилей BYD зафиксировал падение чистой прибыли в четвертом квартале на 38% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Об этом говорится в финансовом отчёте компании за 2025 год, обнародованном 27 марта.
Это стало третьим подряд квартальным снижением прибыли BYD на фоне вялого внутреннего спроса и старения модельного ряда, отмечает Nikkei Asia.
Компания сообщила о чистой прибыли в размере 9,3 млрд юаней ($1,35 млрд) за три месяца, закончившихся 31 декабря. Это ниже ожиданий аналитиков в 12,29 млрд юаней. Квартальная выручка составила 237,7 млрд юаней, снизившись на 13,5%.
Читайте такжеToyota первая, BYD впервые обогнала Ford: десятка крупнейших автопроизводителей мира
На фоне слабых продаж чистая прибыль BYD за весь год снизилась на 19% – до 32,6 млрд юаней ($4,72 млрд), что стало первым падением с 2021 года. Выручка выросла на 3% до 804 млрд юаней ($112 млрд) – это самый медленный темп роста за шесть лет.
Причинами снижения рентабельности компания назвала "усиление ценовой конкуренции" и "частое применение чрезмерных маркетинговых мероприятий".
С сентября BYD переживает шестимесячный период снижения продаж, поскольку покупатели откладывают покупки или переходят на более конкурентоспособные модели других производителей.
За январь-февраль 2026 года, после отмены государственных субсидий на элетромобили, компания продала более 400 000 авто. Это на 36% меньше, чем год назад. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, общие продажи электромобилей в Китае за тот же период снизились на 27,5%.
Акции компании BYD, котирующиеся на Гонконгской бирже, потеряли почти 40% по сравнению с пиковым значением в мае.
"BYD – не единственная компания, которая борется с замедлением продаж", – сказал руководитель отдела исследований автомобильного и промышленного сектора Большого Китая в BofA Global Research Мин Хсун Ли.
По мнению аналитика, рост цен на бензин из-за войны в Иране может помочь экспансии BYD и повысить спрос на электромобили.
С начала марта на мировых рынках существенно подорожала нефть и нефтепродукты в связи с перебоями в поставках из-за конфликта на Ближнем Востоке. В этот же период цены на украинских АЗС также начали расти. Подробнее о том, почему в Украине дорожает топливо и возможен ли дефицит, читайте в материал LIGA.net.
"В долгосрочной перспективе высокие цены на нефть станут катализатором для международной экспансии ведущих отечественных производителей электромобилей", – считают аналитики Citic Securities.
По их прогнозам, что объем продаж BYD за рубежом может вырасти на 52% в 2026 году, что более чем вдвое превышает целевой показатель компании на 24%.
"Я думаю, что в этом году BYD сохранит свой титул самого продаваемого производителя электромобилей в мире", – сказал Ли.
В пятницу акции BYD закрылись на отметке 3,5% выше, что свидетельствует об улучшении настроений инвесторов.
- С 1 января 2026 года в Украине отменили налоговые льготы на импорт электрокаров, введены с 1 января 2022-го. Это обвалило рынок электромобилей: спрос в январе после рекордного декабря обвалился в 11 раз, а в феврале – в 30 раз.
- О том, какие льготы с 2026 года потеряли электромобили с 2026 года и как это повлияло на их цену, читайте в материале LIGA.net.
