На международном автосалоне в Детройте компания Volkswagen представила концепт I.D. Buzz — полностью электрический полноприводный минивэн с полноценным автопилотом, сообщает e-move.
I.D. Buzz позиционируется производителем как VW Microbus новой эры. По сути, это новая версия прошлогоднего концепта BUDD-e, выполненная в той же стилистике, что и хэтчбек I.D. Concept, представленный осенью 2016 г. в Париже.
Подобно BUDD-e и I.D. Concept, I.D. Buzz построен на новой модульной платформе MEB, разработанной специально для электромобилей, но в данном случае использована ее увеличенная версия — MEB — XL.
Длина новинки составляет 4,94 м, ширина — 1,98 м, высота — 1,96 м, а колесная база — 3,3 м.
Трехрядный салон вмещает до восьми пассажиров, багажных отсеков у этой машины два — и сзади, и спереди. При активации беспилотного режима рулевое колесо прототипа убирается в центральную консоль. Автопилот выключается прикосновением к рулю или нажатием на педали газа и тормоза.
При этом передние сиденья могут разворачиваться против хода движения, кресла второго ряда трансформироваться в столики, а третьего — в постель.
Кроме того, салон фургона может похвастаться проекционным дисплеем дополненной реальности и планшетом на центральной консоли, который можно использовать за пределами машины.
На каждой оси установлено по 201-сильному электромотору, в совокупности они выдают 369 л.с. и обеспечивают полный привод. Источником питания служит установленная внутри колесной базы под полом батарея на 111 киловатт-часов, которую можно зарядить на 80% за полчаса. По американскому ездовому циклу фургон проезжает 270 миль (около 430 км).
Компания также рассматривает возможность выпуска 268-сильной модификации с батареей на 83 киловатт-часа и приводом только на задние колеса.
Когда дебютирует серийный I.D. Buzz, неизвестно. Производитель отметил лишь, что начнет серьезное расширение линейки электрокаров в 2020 г. в рамках плана электрификации своего модельного ряда, а к 2025 г. концерн планирует продавать 1 млн электромобилей в год.
Напомним, ранее сообщалось, что американский изготовитель электронных машин Faraday Future показал свой первый серийный электромобиль — FF 91, который может преодолевать на 200 км больше, чем Tesla S P100D с одного заряда.
Подписывайтесь на аккаунт ЛІГА.net в Twitter, Facebook, ВКонтакте и Одноклассниках: в одной ленте — все, что стоит знать о политике, экономике, бизнесе и финансах.
