В Верховной Раде появился новый законопроект № 5562, подписанный целой группой народных депутатов (Тарас Батенко, Александр Дубинин, Александр Шевченко, Валентин Дидыч и др.). Документ предусматривает внесение изменений в Переходные положения Налогового кодекса «для формирования цивилизованного рынка подержанных автомобилей», сообщает Капитал.
В частности, сейчас льготному растаможиванию подлежат автомобили, которые выпущены не позднее 1 января 2010 года и ввозятся на таможенную территорию Украины лицом для собственного использования или в пользу других лиц по договорам купли-продажи, мены, поставки, дарения, комиссии, поручения, поручительства, других хозяйственных и гражданско-правовых договоров или по решению суда.
Кроме того, сниженный акциз применяется только для одного легкового автомобиля, приобретенного в течение календарного года.
В новом законопроекте предлагается аннулировать вышеперечисленные ограничения.
«В Украине в 2,5 раза меньшее количество автомобилей на 1000 человек по сравнению с европейскими странами, в том числе, и по сравнению со странами Восточной Европы. Если считать в абсолютных числах, то для достижения среднеевропейского уровня автомобилизации нужно реализовать в Украине около 12 млн автомобилей. При этом, сейчас каждый четвертый автомобиль (это почти 2 млн авто) в Украине является старшим 1990 года выпуска», — говорится в пояснительной записке к документу.
Его авторы отмечают, что данная законодательная инициатива позволит не только обновить автопарк украинцев, но и минимизирует коррупционные риски, порожденные действующими ограничениями.
По данным парламентариев, с августа 2016 года, когда в силу вступили льготные акцизы на растаможку б/у иномарок, в Украине было зафиксировано 39 регистрационных операций с нарушениями.
Ожидается, что при условии снятия указанных ограничений, украинцам станет доступнее приобретение качественных транспортных средств, что в свою очередь, обеспечит минимальные поступления в Государственный бюджет в 2017 году на уровне 1,7 млрд гривен.
«Ожидаемым результатом принятия законопроекта будет формирование цивилизованного рынка подержанных автомобилей в Украине, приведение национального законодательства в соответствие к опыту стран Европейского Союза, с учетом всех объективных факторов и устранением коррупционных рисков», — отмечается в пояснительной записке.
