В министерстве знают фамилии людей, которые "сидят на потоках", заявил Омелян.
Государственное предприятия Укрзализныця должно сконцентрироваться на искоренении коррупции и повышении эффективности работы прежде, чем повышать тарифы на железнодорожные перевозки. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян в ходе Инфраструктурного дня в Европейской бизнес ассоциации 30 ноября, сообщают Украинские новости.
"Коррупция в Укрзализныце есть так же, как и во всех других сферах. Мы знаем фамилии людей, которые сидят на потоках. Это, в конце концов, бизнес платит за перевозки в карманы людей, которые в своих электронных декларациях или комнатах собирают кэш, накапливая состояния. Такой подход к работе неправильный", — сказал министр.
По мнению Омеляна, глава госкомпании Войцех Бальчун при реформировании Укрзализныци в первую очередь должен сконцентрироваться на борьбе с коррупцией.
"Поэтому функционал Бальчуна — это в первую очередь очищение, во вторую – должно быть правильное видение реформ, и третье – четкое понимание, куда направляются доходы от тарифа… Тогда уже можно говорить о том, повышаем их или нет", — отметил Омелян, добавив, что необходимо проанализировать, куда прошли средства от повышения тарифов на 15% на грузовые ж/д перевозки в текущем году.
Министр подчеркнул, что ждет от руководства компании отчета о проделанной работе за семь месяцев.
В свою очередь, директор по логистике ДТЭК Энерго Орест Логунов, комментируя слова министра, отметил, что представители бизнеса действительно испытывают определенные проблемы при работе с Укрзализныцей, в частности, с наличием и оборотом грузовых вагонов. По его словам, распределение вагонов в компании не прозрачное.
"Очень сложно получить вагоны в Укрзализныци напрямую, в то же время очень легко их получить от посредников", — сказал он.
Как сообщалось, в проекте финансового плана на 2017 год Укрзализныця предусмотрела повышение тарифов на 25% на грузовые перевозки и на 35% — на пассажирские. В настоящее время проект финплана находится на рассмотрении в Мининфраструктуры.
Укрзализныце дадут 150 млн евро на модернизацию
